Kontrola hamulca

Najpierw hamuj z blokadą koła przy niskiej prędkości.

Ślady gumy na jezdni można ocenić: jednoczesność i skuteczność działania mechanizmów hamulcowych kół.

Hamulec ręczny jest testowany na zboczu, maszyna musi być załadowana.

Aby sprawdzić działanie hamulców przy wyższych prędkościach, należy wybrać płaski teren bez ruchu.

Przy prędkości ok. 50 km/h i puszce kierownicy (chociaż ręce są gotowe do przejęcia steru) Zwolnij najpierw delikatnie, potem gwałtownie.

Jeśli samochód ściąga w lewo, jeden z hamulców prawego koła jest uszkodzony. Samochód ciągnie w kierunku koła, które mocniej hamuje.

Dawać "Volkswagena" przejechać odcinek toru z lekkim nachyleniem, aby ustalić, jak łatwo obracają się koła.

Po próbie drogowej sprawdź, czy tarcza lub bęben hamulcowy nie są cieplejsze po jednej stronie maszyny niż po drugiej.

Przeczytaj o przyczynach naruszeń w sekcji "Usterki w układzie hamulcowym".