Samoprzylepne klocki hamulcowe tylnych kół są dostępne do wymiany wraz z klockami. Klocki nitowane sprzedawane są jako części zamienne wraz z klockami. Podszewkę można nitować samodzielnie. Aby nitowanie zostało wykonane fachowo, potrzebne będzie imadło i narzędzie do nitowania (patrz ryc.).
Dolna część jest zaciśnięta w imadle; górna część jest uderzana młotkiem, dzięki czemu krawędzie nitu są rozszerzone.Asystent trzyma but i wyściółkę
Zacisnąć klocek hamulcowy w imadle.
Usuń stare wykończenie za pomocą dłuta i młotka.
Wybij pozostałe nity. Nity można również wywiercić oddzielnie. Zwróć na to uwagę. aby klocki hamulcowe nie zostały uszkodzone.
Usuń zadziory z otworów na nity; oczyść powierzchnię klocka hamulcowego Powierzchnia łożyska musi być równa, aby klocki hamulcowe z głębokimi śladami rdzy nie były używane.
Zacisnąć dolną część nitownicy w imadle.
Narzędzie do nitowania ręcznego składa się z wierzchu (1) i dno (2) Części. To najlepsze narzędzie do nitowania okładzin tylnych hamulców bębnowych
Najpierw włóż nit w jeden ze środkowych otworów w okładzinie. Zamocuj blok i włóż nit.
Teraz umieść blok na pręcie (podszewka na dole).
Pomocnik powinien użyć młotka i narzędzia do nitowania, aby rozszerzyć krawędzie wystającego nitu po wewnętrznej stronie bloku.
Nie uderzaj zbyt mocno, bo podkładka pęknie!
Włóż resztę nitów zaczynając od środka podszewki.
Dźwignia hamulca może (niezgodnie z zaleceniami firmy "Volkswagena") pozostań przy klocku hamulcowym podczas nitowania. Jeśli narzędzie do nitowania jest małe, nitowanie działa dobrze.
Opiłuj zewnętrzne krawędzie okładzin.
Komentarze gości