Kierownica ze zdjętą osłoną (1): 2 - jeden ze styków sygnału dźwiękowego; 3 - drut klaksonu; drut musi być włożony do części (5); 4 - dwa z trzech wsporników sprężyn
W sportowej kierownicy z 4 szprychami użyj wąskiego śrubokręta, aby ostrożnie podważyć elastyczną osłonę pośrodku.
Zablokuj kierownicę kluczykiem wyjętym z zamka.
Poluzuj nakrętkę kolumny kierownicy kluczem SW 24.
Odblokuj kierownicę.
Zamontuj przednie koła w linii prostej, tak aby szprychy kierownicy były symetryczne.
Zdejmij nakrętkę i podkładkę, zdejmij kierownicę.
Do odkręcania kierownicy najlepiej nadaje się klucz nasadowy
Podczas wymiany kierownicy upewnij się, że dźwignia kierunkowskazów znajduje się w położeniu neutralnym, aby uniknąć jej uszkodzenia.
Jeśli przednie koła są zamontowane prosto, szprychy kierownicy muszą być umieszczone symetrycznie.
Zablokuj kierownicę.
Dokręcić nakrętkę kolumny kierownicy momentem dokręcania 50 Nm.
Komentarze gości