Demontaż ramienia wycieraczki
Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ pokrywę ramienia wycieraczki.
Poluzuj nakrętkę i zdejmij ją wraz z podkładką sprężystą.
Zdejmij ramię wycieraczki z podstawy.
Jeśli nie jest to możliwe, umieść dużą szmatkę po obu stronach wałka wycieraczki, aby zabezpieczyć lakier.
Zdejmij ramię wycieraczki za pomocą płaskich śrubokrętów, które działają jak dźwignia.
Ramię wycieraczki należy zamontować w taki sposób, aby zachować odległość między piórem wycieraczki a uszczelką szyby przedniej, jak pokazano na rys.
Demontaż pióra wycieraczki
Odchyl ramię wycieraczki.
Ściśnij sprężynę ustalającą pióra wycieraczki (patrz ryc.), aż element ustalający wysunie się z otworu w ramieniu wycieraczki.
Rysunek przedstawia zalecaną odległość od uszczelki przedniej szyby do pióra wycieraczki; na prawo (1) i wyszedł (2) szczotki 1065mm; 2-35 mm.
Naciśnij pióro wycieraczki i zdejmij je z dźwigni.
Podczas instalowania szczotki upewnij się, że zatrzask może wejść w otwór w dźwigni.
Wymiana gumowej części wycieraczki
Zdejmij pióro wycieraczki.
Gumowa taśma pióra wycieraczki ma z jednej strony wypustki do zamocowania na piórze wycieraczki. Za pomocą paznokcia lub małego śrubokręta naciśnij odpowiednie wypustki na gumie, aby zaciski mogły się rozłączyć.
Wyciągnij gumową część szczotki z bocznymi metalowymi paskami.
Włóż nową gumową część w dolne zaciski mocujące szczotki.
Włóż metalowe paski po prawej i lewej stronie. Włóż występy pasków w odpowiednie rowki części gumowej.
Ponownie naciśnij gumowe wypustki, aby zabezpieczyć klipsy.
Po lewej: sprężyna mocująca (1) pióro wycieraczki musi być ściśnięte, aby jego krzywka mogła wyjść z rowka (2) dźwignia czyszczenia.
Po prawej: dźwignia (4) wycieraczka zdjęta z osi (5). Czapka widoczna z przodu (3).
Demontaż wspornika wycieraczki
Wymontować silnik wycieraczek.
Zdejmij ramiona wycieraczek.
Odkręcić nakrętki mocujące SW22 z osi czyszczaków.
Zdejmij pokrywy i podkładki.
Dociśnij oś czyścików.
Obróć wspornik w górę i na zewnątrz.
Komentarze gości