Łącznik łączący pedał przyspieszenia z pompą paliwową bardzo łatwo się wygina.Ostry skok pedału przyspieszenia jest wyraźnym sygnałem ostrzegawczym o awarii. Wkrótce zobaczysz, że trakcja jest zepsuta. Podczas montażu nowego pręta należy obchodzić się z nim bardzo ostrożnie.
Odkręć 2 nakrętki wspornika pompy paliwa; odłączyć prowadnicę.
W nowszych modelach wyjmij bezpiecznik w punkcie mocowania osłony kabla.
W kabinie zdejmij osłonę pod deską rozdzielczą lub schowkiem (Patrz sekcja "Demontaż szuflad i pokryw", rozdział "Salon").
W pobliżu pedału przyspieszenia odłącz wspornik na wygiętym końcu "gazy"" trakcja.
Wyciągnij oczka "gaz" pręty z prowadnicy przy dźwigni pedału przyspieszenia.
Wypchnij gumową przelotkę z przegrody z komory silnika do wnętrza pojazdu.
Na wynos "gaz" trakcja.
Podczas wkładania gumowej tulei nowego pręta do przegrody, upewnij się, że pręt nie jest wygięty.
Komentarze gości