Ryż. 8.14. Dźwignia hamulca ręcznego
1 - wspornik dźwigni; 2 - przełącznik; 3 - śruba; 4 - zatrzask; 5 - wiosna; 6 - przycisk; 7 - popychacz; 8 - uchwyt dźwigni; 9 - dźwignia; 10 - nakrętka regulacyjna; 11 - osłona dźwigni; 12 - sworzeń królewski; 13 - ochrona; 14 - gwintowane końcówki linek hamulca ręcznego; 15 - płyta; 16 - karbowane wycięcie; 17 - przeciwnakrętka; 18 - oś zatrzasku; 19 - obudowa.
Aby zdemontować dźwignię, musisz:
1. Umieść kliny po obu stronach pod przednimi kołami.
2. Zdejmij osłonę dźwigni 11, podnosząc jej dolne krawędzie. Całkowicie opuść dźwignię.
3 Poluzuj nakrętki zabezpieczające 17 i nakrętki regulacyjne 10 z dwóch linek. Usuń pręty z gwintowanych końcówek linek 14.
4. Zdejmij zabezpieczenie 13 sworznia królewskiego 12 z prawej strony, wyjmij sworzeń królewski i dźwignię 9.
5. W razie potrzeby odkręć śrubę 3 z przełącznika 2, odłącz przewody elektryczne i wyjmij przełącznik.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Należy pamiętać o nasmarowaniu sworznia zwrotnicy 12 przed zamontowaniem go w otworze dźwigni. Następnie musisz wyregulować luz hamulca ręcznego.
Komentarze gości