Uwaga: Nigdy nie zamykaj zacisków akumulatora! W przypadku zwarcia akumulator nagrzewa się i może wybuchnąć. Nie zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem Podczas reakcji zachodzących w akumulatorze wydziela się wodór, który może eksplodować. Kwas elektrolitowy jest bardzo żrący, dlatego nie należy dopuszczać do jego kontaktu z oczami, skórą ani odzieżą. Jeśli kwas się rozleje, natychmiast zmyć dużą ilością wody.
Akumulator można ładować tylko w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Podczas ładowania akumulatora w samochodzie należy otworzyć maskę silnika.
1. Odłącz przewody od akumulatora.
2. Przed ładowaniem sprawdź poziom elektrolitu iw razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną.
3. Rozmrozić zamarznięty akumulator przed ładowaniem.
4. Odkręć gwintowaną zaślepkę z akumulatora i umieść ją w otworze, aby mogły ulotnić się gazy powstające podczas ładowania. Jeśli korek nie zostanie odkręcony, akumulator pęknie, ponieważ kanał odprowadzający powietrze i gaz może zostać zatkany we wtyczce.
5. Podczas normalnego ładowania prąd ładowania wynosi około 10% pojemności akumulatora (przy wydajności 45 A/h prąd ładowania może wynieść 4,5 A), czas ładowania wynosi wówczas 10 godzin.
Uwaga: Prostownika nie wolno podłączać na dłużej niż 1 dzień, gdyż w przeciwnym razie powstaje dużo wybuchowych gazów i odparowuje woda z elektrolitu.
6. Dodatni biegun akumulatora musi być podłączony do dodatniego bieguna prostownika, a ujemny biegun akumulatora do ujemnego bieguna prostownika.
7. W okresie ładowania temperatura elektrolitu nie powinna przekraczać 55*C, w innym przypadku konieczne jest przerwanie ładowania (poczekaj, aż temperatura spadnie i ponownie naładuj), zmniejsz prąd ładowania.
8. Konieczne jest ładowanie do momentu intensywnego uwalniania gazu ze wszystkich ogniw, a także do momentu, gdy po trzech pomiarach w odstępie 1 km / h masa właściwa dla elektrolitu nie ulegnie zmianie, a napięcie już nie wzrośnie.
9. Dopuszczalne jest ładowanie baterii za pomocą urządzeń szybkiego ładowania, jednak niedopuszczalne jest ich częste używanie.
Baterii w stanie rozładowanym, które nie były używane przez długi czas lub nowych, nie należy ładować szybko.
10. Po zakończeniu ładowania należy sprawdzić poziom elektrolitu, w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną.
11. Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeżeli gęstość zmierzona w jednym ogniwie jest znacznie mniejsza niż w pozostałych, to akumulator jest uszkodzony i należy go wymienić.
12. Przez około 20 minut pozwól, aby gaz ulatniał się z ogniw akumulatora, a następnie dokręć korki.
Uwaga: Silnik nie może pracować przy odłączonym akumulatorze, gdyż grozi to awarią diod w generatorze.
Komentarze gości