Pielęgnacja zewnętrzna samochodu

Myjnia samochodowa

Najlepszym sposobem ochrony zewnętrznej części samochodu przed czynnikami środowiskowymi jest regularne mycie i woskowanie. Częstotliwość tych operacji zależy od czasu eksploatacji samochodu, miejsca postoju (garaż, plener pod drzewami itp.)» sezon, warunki pogodowe, stopień zanieczyszczenia środowiska. Im dłużej na lakierowanej powierzchni samochodu pozostaną ślady płytki nazębnej, owadów, żywicy drzewnej, pyłu drogowego i przemysłowego, sadzy, sadzy itp., tym większy będzie ich destrukcyjny efekt. Wysokie temperatury, takie jak wystawienie na działanie promieni słonecznych, zwiększają efekt korozji.

W pewnych okolicznościach maszynę należy myć co tydzień. W innych warunkach wystarczy mycie i woskowanie raz w miesiącu.

Na koniec sezonu zimowego dokładnie umyj spód samochodu.

Automatyczna myjnia samochodowa

Lakier dekoracyjny samochodu jest na tyle trwały, że zazwyczaj bez problemu można go myć w myjni automatycznej. Jednak wpływ na lakier zależy w dużej mierze od cech konstrukcyjnych urządzeń konserwacyjnych, jakości filtracji wody do mycia, rodzaju prania, detergentów itp. Jeśli lakier samochodu jest matowy lub porysowany po umyciu myjki, natychmiast zgłoś ten fakt operatorowi myjni. W razie potrzeby użyj innej podkładki.

Uwagi:Przed uruchomieniem samochodu w myjni pamiętaj o zachowaniu środków ostrożności typowych w takich przypadkach: zamknij szyby, rozsuwany dach, zdejmij (wejść do środka) antena radiowa. W pojazdach marki Volkswagen anteny dachowej nie można schować.


Jeśli zainstalowałeś akcesoria w swoim pojeździe (spojlery, bagażnik dachowy itp.), lepiej zapytać operatora myjki o konieczność ich demontażu.

Mycie samochodu ręcznie

W trosce o ochronę środowiska samochód można myć tylko w wyznaczonych do tego miejscach.

Najpierw dobrze zwilż zabrudzone miejsca w samochodzie, a następnie zmyj brud.

Następnie wyczyść samochód gąbką lub szczotką, zaczynając od dachu i schodząc w dół, bez zauważalnego wysiłku. Aby usunąć uporczywy brud, możesz użyć specjalnego narzędzia do mycia samochodów. Wyciskaj gąbkę tak często, jak to możliwe. Na koniec umyj koła i panele z nadmiaru opasań ram drzwiowych lub okiennych, używając innej gąbki. Po umyciu samochód należy dokładnie zwilżyć wodą i wytrzeć do sucha.

Uwagi: Nie myj pojazdu, gdy jest wystawiony na działanie promieni słonecznych.

Myjąc pojazd strumieniem wody z węża, nie należy kierować strumienia wody bezpośrednio na wkładki bębenkowe, gdyż zimą mogą one zamarznąć.

Przestroga: Nie myj, nie woskuj ani nie wycieraj pojazdu, gdy silnik pracuje.

Czyszczenie dolnej części podwozia, osłon, kołpaków itp. wykonywać tylko z użyciem środków ochrony rąk, ponieważ można skaleczyć się ostrymi krawędziami metalowych części i podzespołów.

Gromadzenie się wilgoci i lodu zimą na elementach układu hamulcowego może niekorzystnie wpłynąć na efektywność jego pracy. Każdorazowo po umyciu samochodu należy koniecznie sprawdzić działanie układu hamulcowego.

Myjnia samochodowa z wtryskarką

Podczas korzystania z myjki wtryskowej należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

• Przestrzegać instrukcji obsługi myjki wtryskowej, zwłaszcza w odniesieniu do ciśnienia i długości strumienia natrysku.
• Upewnij się, że dysza węża natryskowego rozpyla się w formie "Fani". Nie używaj dysz, przez które woda jest rozpylana w bezpośrednim strumieniu, ani dysz obrotowych.
• Temperatura wody nie może przekraczać 60°C.

Uwaga: Nigdy nie myj opon strumieniem wody skierowanym przez dyszę, ponieważ opony mogą ulec uszkodzeniu nawet jeśli strumień wody działa na nie przez krótki czas, a dysza znajduje się w stosunkowo dużej odległości.

Woskowanie

• Dobra parafina zabezpiecza w dużym stopniu lakier samochodowy przed zanieczyszczeniami środowiska, które wymieniono w rozdziale "Mycie", a nawet lekkie zadrapania.
• Gdy na pomalowanej powierzchni nie pozostaną żadne krople wody, a woda całkowicie odpłynie, należy ją posmarować woskiem parafinowym. Nawet jeśli parafina jest regularnie nakładana na lakierowaną powierzchnię samochodu po jej umyciu, zaleca się nałożenie na nią dodatkowej warstwy ochronnej za pomocą (twarda parafina co najmniej dwa razy w roku.

Polerowanie

Poleruj samochód tylko wtedy, gdy lakier wyblaknie, a połysk parafinowy nie zostanie przywrócony. Jeśli zastosowana kompozycja polerska nie zawiera elementów ochronnych, to po polerowaniu farbę należy pokryć warstwą parafiny.

Notatka:Nie polerować części z tworzyw sztucznych i części lakierowanych matowo.

Farba wykończeniowa

Dealer Volkswagena ma w ofercie lakier nawierzchniowy do naprawy drobnych rys. Rysy należy natychmiast naprawiać, aby zapobiec korozji. Jeśli ślady korozji są wystarczająco widoczne, zwykła szpachlówka w tym przypadku nie wystarczy. Przed nałożeniem farby wykończeniowej dotkniętą powierzchnię należy oczyścić płótnem ściernym (zero) i pokryć podkładem. Numer oryginalnego lakieru pojazdu jest wydrukowany na tabliczce identyfikacyjnej.


Okno

Regularnie czyść wszystkie szyby, aby usunąć pył drogowy i parafinę po umyciu pojazdu. Użyj ciepłego roztworu mydła na bazie wody lub środka do czyszczenia szkła na bazie alkoholu. Aby wypolerować szkło, musisz użyć zamszowego materiału. Nie zapomnij regularnie myć okien również od wewnątrz. Użyj plastikowej skrobaczki do usunięcia śniegu i lodu z szyb i luster.

Aby uniknąć porysowania szyby podczas czyszczenia jej z brudu, skrobakiem należy poruszać tylko do przodu, nigdy do przodu i do tyłu. Aby zapobiec uszkodzeniu przewodów odmgławiacza tylnej szyby, nie nakładać kleju wewnątrz tylnej szyby na przewody.

Uszczelki

Usuń silikonowe spryskiwacze z przedniej szyby, aby uniknąć smarowania szczotek kontaktowych podczas deszczu. Dla niezawodnego uszczelnienia, uszczelki wokół maski silnika, tylnych drzwi (pokrywki), drzwi itp. powinien być plastikowy. Spryskaj gumowe uszczelki silikonem, talkiem lub gliceryną, aby zachować ich elastyczność i chronić je przed mrozem w zimie.

Przesuwane relingi dachowe

Aby zapewnić prawidłowe działanie rozsuwanego dachu, należy przynajmniej raz w roku wyczyścić relingi i nasmarować je silikonem.Więcej informacji u dealera Volkswagena.

Powierzchnie matowe i plastikowe

Części plastikowe, takie jak wnęki na żarówki, listwy ozdobne, zderzaki itp. pozostanie czysty przy regularnym praniu. Jeśli wymagane jest dodatkowe czyszczenie lub usuwanie plam, użyj miękkiej szczotki lub szmatki zamoczonej w łagodnym roztworze detergentu, a następnie natychmiast dokładnie spłucz czystą wodą.


Nie używaj niczego, co mogłoby uszkodzić plastikowe lub matowe wykończenia, takich jak woskowanie, polerowanie, ścierne środki czyszczące lub rozpuszczalniki do czyszczenia na sucho.

Metalowe wykończenie korpusu

Metalowe wykończenia z jasnym lub ciemnym anodowanym wykończeniem należy regularnie czyścić, aby zachować je w czystości. Aby nałożyć powłokę ochronną, użyj specjalnej parafiny. Aby usunąć plamy lub zabrudzenia z powierzchni chromowanych lub ze stali nierdzewnej, użyj specjalnego środka do czyszczenia chromu. Wypoleruj chromowane powierzchnie, aby nadać im połysk i zachować go na długi czas.

stalowe koła

Podczas mycia samochodu pamiętaj o oczyszczeniu kołpaków kół i felg z brudu drogowego, osadów soli i pyłu hamulcowego. W razie potrzeby użyj specjalnego środka czyszczącego do czyszczenia kół z nagromadzonego na nich pyłu hamulcowego.Rysy na lakierowanych powierzchniach należy bezwzględnie naprawiać, aby zapobiec korozji.

Koła ze stopów lekkich

Aby zachować dekoracyjny wygląd felg aluminiowych, należy zachować szczególną ostrożność. Oprócz brudu drogowego i soli, korozyjny jest również pył hamulcowy. Pył hamulcowy pozostający przez długi czas na powierzchni aluminiowej może powodować wżery. Koła myj co drugi tydzień gąbką lub szczotką. Sól drogową należy usuwać co tydzień za pomocą bezkwasowego środka czyszczącego. Co każde trzy miesiące (podlega regularnemu czyszczeniu) koła należy pokryć wazeliną (wazelina) lub specjalny wosk samochodowy. Wytrzyj koła miękką ściereczką. Nigdy nie używaj materiałów ściernych ani środków czyszczących do polerowania metalu.

Uwaga: Podczas mycia kół należy pamiętać, że gromadzenie się wilgoci, lodu i soli drogowej na elementach układu hamulcowego może niekorzystnie wpłynąć na jego działanie. Każdorazowo po umyciu samochodu należy bezwzględnie sprawdzić działanie układu hamulcowego.