Konserwacja komory silnika

Podczas pracy pod maską komory silnika zawsze należy zachować szczególną ostrożność.

Uwaga: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac w komorze silnika pod maską:

• Zatrzymaj silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
• Zaciągnij hamulec postojowy w pojeździe, przestaw dźwignię przełącznika w położenie "R" (automatyczna skrzynia) Lub "N" (manualna skrzynia biegów).
• Silnik musi być chłodny. Podczas montażu z gorącymi częściami i zespołami istnieje ryzyko poparzenia.
• Nie rozlewać płynów roboczych na gorące elementy silnika.
• Nigdy nie dotykaj wentylatora chłodnicy, ponieważ działa on w zależności od temperatury silnika i może nieoczekiwanie uruchomić się nawet przy wyłączonym zapłonie.

Podczas pracy przy układach paliwowych lub elektrycznych należy:

Pamiętaj, aby odłączyć akumulator.


Nie palić, nie instalować w pobliżu różnego rodzaju grzejników, nie używać otwartego ognia:

Zawsze miej pod ręką gaśnicę z paliwem.

Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy przy pracującym silniku:

Pamiętaj o zaciągnięciu hamulca postojowego, przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie "R" (automatyczna skrzynia) Lub "N" (manualna skrzynia biegów).

Pamiętaj, aby zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć kradzieży odzieży, biżuterii itp. łopatek wentylatora, paska klinowego lub innych ruchomych części.

Aby uniknąć porażenia prądem elektrycznym podczas pracy lub uruchamiania silnika, nie należy dotykać przewodów zapłonowych ani innych elementów elektronicznego układu zapłonowego, które są pod wysokim napięciem. Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, uzupełniaj płyny robocze w odpowiednim zbiorniku lub otworze wlewowym.