Spust płynu chłodzącego

Uwaga: Nie odkręcać korków zbiornika wyrównawczego bezpośrednio po wyłączeniu ciepłego silnika. Może to spowodować oparzenie.

1. Najlepiej spuszczać płyn chłodzący, gdy silnik jest zimny. Jeśli nie jest to możliwe, należy przykryć korek zbiornika wyrównawczego szmatką i powoli odkręcać korek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż ciśnienie spadnie.

2. Po ostatecznym wyrównaniu ciśnień wyjąć korek

3. Ustaw zawór na maksimum, następnie umieść odpowiedni pojemnik pod lewą stroną chłodnicy w silnikach 1.1 i 1.3L, a także pod prawą stroną chłodnicy w silnikach 1.6 i 1.8L.

4. Poluzuj zacisk i odłącz dolny wąż gumowy od króćca powrotnego chłodnicy 15 (Ryż. 2.2). Spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.