Ryż. 5.5. Zewnętrzny system zwalniania sprzęgła - 020
1 - gumowa uszczelka; 2 - linka sprzęgła; 3 - koniec metag pice ochrony kabla; 4 - podkładka mocująca; 5 - przejście; 8 - ogranicznik pedału; 7 - samoregulujący pedał sprzęgła; 7a - segment zębaty, 7b - segment blokujący; 8 - pedał sprzęgła bez samoregulacji; 9 - końcówka metalowej osłony linki z regulacją mechaniczną; 10 - przeciwnakrętka metalowej osłony kabla; 11 - rolka regulująca; 12 - dźwignia zwalniająca sprzęgło.
2. We wszystkich pozostałych modelach regulacji dokonywano ręcznie po zamontowaniu nowej linki lub przy dużym rozstawie pedałów.
3. Zapoznać się z danymi technicznymi dotyczącymi wartości luzu pedału sprzęgła. Aby wyregulować luz pedału sprzęgła, podłącz linkę do pedału sprzęgła. Poruszaj pedałem, aż poczujesz opór – jest to luz, patrz rysunek (Ryż. 5.4).
Ryż. 5.4. Zewnętrzny system zwalniania sprzęgła - 084
1 - obudowa skrzyni biegów; 2 - sprężyna napinająca; 3 - dźwignia wyłączania; 4 - linka sprzęgła; 5 - ramię pedału sprzęgła; 6 - koniec metalowej osłony kabla; 7 - podkładka mocująca; 8 - przejść; 9 - ograniczniki skoku pedału; 10 - korpus sworznia pedału; 11 - schowek na sworzeń królewski; 12 - blaszana przegroda silnika; 13 pedał sprzęgła; 14 - wspornik kabla; 15 - tuleja centrująca; 16 - przeciwnakrętka; 17 - nakrętka regulacyjna; 18 - miejsce do regulacji długości linki.
Jeśli odległość ta nie odpowiada danym dotyczącym regulacji, konieczne jest wyregulowanie kabla w następujący sposób.
Skrzynia biegów 084
4. W przypadku wykrycia bardzo dużego luzu pedału sprzęgła należy skrócić linkę w miejscu oznaczenia 18, patrz rysunek 5.4.
Aby to zrobić, odkręć nakrętkę zabezpieczającą 16 w pobliżu wspornika 14.
Następnie trzymając gwintowany koniec linki dokręcić nakrętkę regulacyjną 17, zmniejszając w ten sposób długość linki. Dla ułatwienia można wygiąć dźwignię 3. W przypadku trudności z obróceniem nakrętki należy przytrzymać linkę kluczem lub szczypcami.
5. Przed ostatecznym sprawdzeniem regulacji należy upewnić się, że tuleje 15 są prawidłowo osadzone w gniazdach wspornika 14 i dźwigni 3.
6. Po dokonaniu regulacji należy dokręcić przeciwnakrętkę 16.
Skrzynia biegów 020 - regulacja linki sprzęgła
7. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą 10 metalowej osłony linki 9 w pobliżu wspornika skrzyni biegów, a następnie blokując metalową osłonę linki, obracaj zębatą rolką regulacyjną, aż luz pedału stanie się normalny.
8. Kilkakrotnie wcisnąć pedał do oporu, sprawdzić ustawienie, a następnie dokręcić nakrętkę zabezpieczającą. 10. Nasmarować odsłoniętą część linki sprzęgła niewielką ilością smaru uniwersalnego.
Komentarze gości