Zespół skrzyni biegów 020, 4-biegowa

1. Należy postępować zgodnie z opisem w punkcie 17 ze względu na podobieństwo skrzynek.

2. Jeśli łożysko kulkowe nie zostało wcześniej zamontowane, należy je zamontować w głównym korpusie wału wejściowego wraz z oryginalną podkładką dystansową (jeśli został zainstalowany).

3. Pozostałe czynności należy wykonać w odwrotnej kolejności do demontażu.

4. Zamontować lewy kołnierz napędowy, następnie podkładkę sprężystą przytrzymującą zacisk i plastikową zaślepkę.

5. Gdy widły znajdują się w położeniu neutralnym, zamontuj wał, sprężynę i deflektor oleju. Dokręcić nakrętkę końcową odpowiednim momentem obrotowym.

6 Zamontuj włącznik świateł cofania.

7. Wkręcić i dokręcić śrubę mocującą wałka wybieraka odpowiednim momentem obrotowym.

8. Zamontować łożysko wyciskowe sprzęgła i tuleję prowadzącą. Następnie można zamontować wałek zwalniający sprzęgło, dźwignię sprzęgła i sprężynę powrotną. Wygięte końce sprężyny muszą pasować do korpusu i mostka środkowego połączonego z dźwignią sprzęgła.

9. Zamontować pierścienie sprężyste wału odcinanego. 10. Założyć nową uszczelkę pokrywy i przykręcić pokrywę.

11. W zainstalowanej skrzyni biegów należy kolejno włączać wszystkie biegi i sprawdzać poprawność ich włączenia.