Naprawa zawieszenia samochodu Volkswagen Golf 2

Zawieszenie przednie — opis konstrukcyjny
Przednie zawieszenie (Ryż. 397) - niezależny, z rozpórkami na sprężynach śrubowych, amortyzatorami hydraulicznymi, wahaczami poprzecznymi i stabilizatorem. Elementem nośnym...

Wymiana elementów przedniego zawieszenia
Poniżej znajduje się opis czynności związanych z wymianą amortyzatora wraz z dolnym wahaczem i wałem napędowym. Czynności te wykonywane są najczęściej podczas napraw zawieszenia....

Demontaż przedniego zawieszenia
Schemat przedniego zawieszenia pokazano na ryc. 398. W poniższym opisie przyjmuje się, że zawieszenie zostało już usunięte w sposób opisany w poprzednim paragrafie. Wahacz...

Naprawa przedniego zawieszenia
W wahaczu można wymienić przegub kulowy oraz tuleje gumowo-metalowe. Przegub kulowy mocowany jest do zwrotnicy trzema śrubami włożonymi od dołu i zabezpieczonymi od góry...

Zespół przedniego zawieszenia
Montaż przedniego zawieszenia przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do jego demontażu, stosując się do poniższych zaleceń. Ramię dźwigni. Włóż sworzeń przegubu kulowego do otworu...

Wymiana podzespołów i części przedniego zawieszenia
Wymiana dźwigni Dźwignię można odłączyć od zwrotnicy na dwa różne sposoby. Na pierwszym przegub kulowy jest oddzielony od zwrotnicy, na drugim odkręcam śruby wspornika do dźwigni....

Zawieszenie tylne — opis konstrukcyjny
Tylne zawieszenie z połączonymi wahaczami zawiera belkę nośną tylnej osi, dwie sprężyny śrubowe i dwa amortyzatory hydrauliczne. W samochodach VW Golf GTD zawieszenie wyposażone...

Wymiana belki tylnej osi
Schemat tylnego zawieszenia pokazano na Ryż. 408 i 409 . Należy zaznaczyć, że oba wsporniki 10 i 11 belki tylnego mostu należy odłączyć od nadwozia, a nie od belki, gdyż należy...

Wymiana tylnego amortyzatora i sprężyny
Poluzować nakrętkę górnego mocowania amortyzatora, trzymając ją za drążek kluczem płaskim. Zdejmij element dystansowy, górną miseczkę sprężyny, podkładkę, gumową tuleję i...

Wymiana łożysk naw tylnych kół
Poluzuj nakrętki kół i umieść tył samochodu na stojakach. Zdejmij koło i kołpak piasty za pomocą narzędzia pokazanego na rys. 411, chociaż można sobie poradzić śrubokrętem. Usuń...

Sprawdzanie ustawienia tylnego koła
Kątów ustawienia tylnych kół nie można regulować. Pochylenie -1°40'±20'. Dopuszczalna różnica pochylenia kół lewych i prawych nie powinna przekraczać 30'. Zbieżność kół tylnych...

Koła i opony
W zależności od modelu i wyposażenia pojazdy mogą być wyposażone w różne felgi i opony. Ponadto w pojazdach z wczesnej produkcji mogą być używane koła i opony, które zostały...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Podwozie: Zawieszenie samochodu Volkswagen Passat B4 (1988-1996)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Podwozie: Zawieszenie samochodu Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzyna) Golf 1 (benzyna) Golf 1 (diesel)