Demontaż i montaż silnika Silnik jest wyjmowany z komory silnika od góry wraz ze skrzynią biegów, którą później można odłączyć. Do tej operacji należy użyć windy (wciągnik) odpowiednią ładowność. Ze...
Demontaż silnika Przed przystąpieniem do pracy należy dokładnie oczyścić wszystkie zewnętrzne powierzchnie silnika. Zatkaj wszystkie otwory w silniku czystymi szmatami, aby nie dostał się do nich...
Montaż silnika Silnik jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu. Wykonując te czynności, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami. Przed montażem każdą część należy wyczyścić....
Głowica cylindra — informacje ogólne Przed demontażem i regulacją głowicy cylindrów i mechanizmu rozrządu postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami: Wałek rozrządu jest osadzony w głowicy bloku w pięciu łożyskach....
Demontaż głowicy cylindrów bez demontażu silnika Głowicę cylindrów można zdemontować bez wyjmowania silnika z komory silnika pojazdu. Ta operacja jest opisana poniżej. Opis odnosi się do silnika gaźnikowego. W przypadku silnika...
Demontaż głowicy bloku cylindrów Całkowicie zdemontuj głowicę bloku. Zacisnąć głowicę w imadle na wsporniku przykręconym do kołków kolektora wydechowego. Stopniowo i naprzemiennie z każdej strony odkręcamy śruby...
Naprawa głowicy cylindrów Sprężyny zaworowe Dokładna kontrola sprężyn zaworowych wymaga użycia specjalnego narzędzia pomiarowego. Jeśli go nie ma, możesz wykonać następujące czynności: Porównaj zdjętą...
Zespół głowicy cylindrów Głowicę cylindrów montuje się w kolejności odwrotnej do jej demontażu, stosując się do poniższych zaleceń. Nasmaruj trzpienie zaworów czystym olejem silnikowym i zainstaluj je w...
Montaż głowicy cylindrów Jeszcze raz oczyść współpracujące powierzchnie głowicy bloku i bloku silnika. Na współpracującej powierzchni bloku cylindrów zamontuj uszczelkę głowicy bloku tak, aby wydrukowany...
Sprawdzanie hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego Hydrauliczne kompensatory luzu zaworowego są ważnym elementem, ponieważ nieprawidłowe obchodzenie się z nimi może spowodować poważne uszkodzenie części silnika. Dlatego postępuj...
Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu Uszczelniacz wałka rozrządu można wymienić bez demontażu silnika, jeśli w miejscu instalacji zostanie zauważony wyciek oleju. Uszczelka olejowa znajduje się za kołem zębatym wałka...
Demontaż tłoków i korbowodów z bloku cylindrów Tłoki i korbowody są usuwane z bloku cylindrów w górę, po uprzednim usunięciu pokryw łożysk korbowodu i tulei. Przed wykonaniem tych operacji wykonaj następujące czynności: Każdy...
Pomiar średnic cylindrów Do określenia stopnia zużycia zwierciadła cylindra potrzebny jest sprawdzian wewnętrzny.Średnicę mierzy się w kierunku równoległym do osi wału korbowego, a także w kierunku...
Montaż korbowodu i grupy tłoków Jeśli tłoki zostały wymienione, upewnij się, że są tego samego typu co stare. Podgrzać tłok do 60°C (poprzez zanurzenie go w gorącej wodzie) sprawdź pręt pomocniczy, który jest...
Montaż tłoków i korbowodów w cylindrach Nasmaruj obficie lusterka cylindra olejem silnikowym. Ułóż korbowody w kolejności numeracji cylindrów. Występy na dolnej głowicy i nasadce korbowodu muszą być skierowane w stronę...
Blok cylindrów — sprawdź W przypadku całkowitego demontażu silnika dokładnie umyj blok cylindrów, oczyść kanały olejowe i kanały doprowadzające płyn chłodzący. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na fakt,...
Demontaż wału korbowego Aby wyjąć wał korbowy, należy wyjąć silnik z komory silnika samochodu. Następnie odłącz silnik od skrzyni biegów. Podczas demontażu skrzyni biegów nie zginać wału wejściowego....
Kontrola wału korbowego Dokładnie sprawdź wał korbowy pod kątem oznak uszkodzenia, a następnie zmierz średnicę czopów głównego i korbowodu. Dostępne są trzy rozmiary naprawcze do szlifowania szyjek, co...
Montaż wału korbowego Wyczyść gniazda łożysk głównych w bloku silnika, włóż łożyska z rowkiem doprowadzającym olej do gniazd tak, aby ich występy wpadły w rowki ( patrz ryc. 83 ). Nasmaruj łożyska...
Demontaż uszczelnień wału korbowego Przednie i tylne uszczelnienia wału korbowego należy wymieniać przy każdym demontażu wału korbowego. Wymiana wymaga specjalnego narzędzia i specjalnych środków ostrożności...
Montaż uszczelnień wału korbowego Montaż uszczelek olejowych na silniku wymontowanym z samochodu Nasmarować wargę uszczelnienia i klatkę i ostrożnie wcisnąć ją w pokrywę równo z pokrywą. Ostrożnie założyć pokrywę...
Wymiana koła zamachowego W opisanych silnikach zastosowano koło zamachowe o typowej konstrukcji, przykręcane bezpośrednio"do kołnierza wału korbowego. Aby zdjąć koło zamachowe, zablokuj je (np...
Mechanizm dystrybucji gazu — opis projektu Aby napędzać wałek rozrządu znajdujący się w głowicy cylindrów, na zębatych kołach pasowych wału korbowego i wałka rozrządu oraz wału pompy cieczy kładzie się pasek zębaty, patrz...
Wymiana paska zębatego Pasek zębaty znajduje się pod osłoną ochronną. Pasek jest przeznaczony na przebieg 100 000 km, o ile oczywiście nie ma do tego czasu uszkodzeń mechanicznych. W przypadku wymiany...
Sprawdzanie i montaż rozrządu zaworowego Koła pasowe napędu rozrządu są wyposażone w znaczniki wyrównania. Położenie koła pasowego zamontowanego na wale korbowym należy odnieść do nacięcia • na kole pasowym przed kołem...
Wymiana wałka rozrządu bez wyjmowania silnika Wycofanie wałek rozrządu w silniku zainstalowanym w samochodzie odbywa się w następujący sposób: Obracając wałem korbowym, zamontuj tłoki tak, aby żaden z nich nie znajdował się w...