Montaż silnika

Silnik jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu. Wykonując te czynności, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Przed montażem każdą część należy wyczyścić.

Wszystkie obracające się lub ruchome części należy pokryć cienką warstwą czystego oleju silnikowego. Należy to zrobić przed montażem, a nie po. Szczególnie ważne jest dokładne smarowanie tłoków, pierścieni tłokowych i otworów cylindrów.

Jeśli silnik został całkowicie zdemontowany, wszystkie zdemontowane części muszą zostać dokładnie oczyszczone. W przypadku częściowego demontażu należy uważać, aby brud nie dostał się do otwartych otworów i wnęk. Aby tego uniknąć, uszczelnij je lub stłumij czystymi szmatami.

Kanały olejowe najlepiej przedmuchać sprężonym powietrzem. Jeśli nie ma sprężarki, do czyszczenia można użyć niemetalowego pręta. Uszczelki, uszczelki i uszczelki należy zawsze wymieniać na nowe. W żadnym wypadku nie należy oszczędzać na uszczelkach i używać ich dwukrotnie.

w tabeli. 2 «Dane wymiarowe i instalacyjne» podane są maksymalne dopuszczalne wymiary sprawdzanych części; jeśli jakikolwiek rozmiar zbliża się do maksymalnego dopuszczalnego, należy wymienić część, aby uniknąć ponownego demontażu silnika w najbliższej przyszłości.

Szczegóły montażu poszczególnych elementów silnika opisane są w odpowiednich rozdziałach.