Główna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Inne

Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Naprawa silnika diesla samochodów Volkswagen Golf 2

Opis silników wysokoprężnych i turbodiesel
Podano krótką charakterystykę silników wysokoprężnych i turbodoładowanych patka. 1 . Pojazdy GOLF II i Jetta II są wyposażone w czterosuwowe rzędowe silniki wysokoprężne z komorą...

Demontaż i montaż silnika
Demontaż silników wysokoprężnych odbywa się w taki sam sposób, jak demontaż silników benzynowych, jedyne różnice to następujące operacje. Dodatkowo konieczne jest odłączenie...

Demontaż silnika
Zdemontuj silnik w następującej kolejności: Wymontować pompę próżniową, kolektor wydechowy, pompę płynu chłodzącego i inne akcesoria z silnika. Odkręć cztery śruby mocujące koło...

Montaż silnika
Silnik jest montowany w odwrotnej kolejności. Bardziej szczegółowy opis poszczególnych operacji zostanie podany w kolejnych rozdziałach. Poniżej przedstawiono kilka wskazówek,...

Głowica cylindra
Niektóre cechy konstrukcyjne mechanizmu zaworowego zostaną opisane poniżej. Konieczne jest ich uważne przeczytanie przed przystąpieniem do naprawy głowicy cylindrów. Wałek...

Demontaż głowicy cylindrów z silnika zamontowanego w samochodzie
Aby zdjąć głowicę bloku, nie trzeba wyjmować silnika z samochodu. Jeżeli silnik został już wymontowany, opis pierwszych czynności można pominąć. Odłącz akumulator. UWAGA! Nie...

Demontaż głowicy bloku cylindrów
Wszystkie elementy i części mechanizmu zaworu, które nie będą wymieniane, należy zamontować na swoich pierwotnych miejscach. Aby ich przypadkowo nie pomylić, konieczne jest...

Sprawdzanie sprężyn zaworów
Należy pamiętać, że sprężyny zaworowe z silników z popychaczami hydraulicznymi nie mogą być stosowane w innych silnikach, ponieważ są krótsze. Dla ich odróżnienia są one oznaczone...

Sprawdzenie prowadnic zaworów
Wyczyść tuleje i trzpienie zaworów szmatką nasączoną benzyną. Włóż pręty do odpowiednich tulei. Na płaszczyźnie łączenia głowicy bloku zamocuj uchwyt wskaźnika (Ryż. 187). Wysuń...

Sprawdzanie gniazd zaworów
Obróbka gniazd zaworów odbywa się zgodnie z rys. 189. W przypadku silnika z popychaczami hydraulicznymi należy zapoznać się z poniższą instrukcją. Konieczne jest po wyfrezowaniu...

Sprawdzanie zaworów
Silniki Diesla wyposażone w utwardzane zawory (Ryż. 190). Można je rozpoznać po trzech rowkach na końcu wędki. Zmieniono również wygląd krakersów (mają trzy wypukłości na...

Kontrola głowicy cylindrów
Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów i bloku silnika, a następnie sprawdź, czy współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów nie są wypaczone....

Kontrola wałka rozrządu (silnik z popychaczami hydraulicznymi)
Silniki z hydraulicznymi popychaczami zaworów są wyposażone w wałek rozrządu o konstrukcji innej niż wałki przeznaczone do współpracy z konwencjonalnymi popychaczami. Wał ten ma...

Sprawdzanie hydraulicznych popychaczy zaworów
Hydrauliczne popychacze zaworów są montowane w silnikach od 1986 roku. Niewłaściwa konserwacja popychaczy hydraulicznych może doprowadzić do uszkodzenia części silnika: Dlatego po...

Zespół głowicy cylindrów
Głowicę bloku montuje się w odwrotnej kolejności do jej demontażu. Podczas montażu postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami: Dobrze nasmaruj trzpienie zaworów olejem silnikowym i...

Montaż głowicy cylindrów
Zamawiając uszczelkę głowicy należy podać prawidłowe dane identyfikacyjne silnika, aby otrzymać uszczelkę zaprojektowaną specjalnie do silnika diesla lub turbodoładowanego silnika...

Tłoki i korbowody — opis konstrukcji
Szczegóły korbowodu i grupy tłoków pokazano na ryc. 199. Aby wyjąć tłoki, należy wyjąć silnik z pojazdu i oddzielić głowicę bloku od bloku cylindrów. Ryż. 199. Węzły i części...

Wyciąganie części korbowodu i grupy tłoków z bloku cylindrów
Tłoki wraz z korbowodami wyjmuje się z cylindrów w górę po zdjęciu pokryw łożysk korbowodu i tulei. Przed przystąpieniem do tych operacji należy zapoznać się z poniższymi...

Sprawdzenie szczegółów korbowodu i grupy tłoków
Wszystkie części korbowodu i grupy tłoków podlegają przeglądowi i jeśli mają głębokie rysy lub ślady zużycia, należy je wymienić. Zmierzyć luz między pierścieniami tłokowymi i...

Montaż korbowodu i grupy tłoków
Podgrzać tłoki do 60°C (wkładając je do gorącej wody), przygotować tłoczysko o średnicy równej lub nieco mniejszej niż średnica sworznia tłokowego. Włóż sworzeń tłoka ręcznie do...

Instalowanie korbowodu i grupy tłoków
Jeśli dysze oleju używane do chłodzenia tłoków zostały usunięte z silnika z turbodoładowaniem, należy je ponownie zainstalować (Ryż. 206). Dokręcić śruby mocujące wtryskiwacz...

Pomiar luzu osiowego wału korbowego
Przed wymontowaniem wału korbowego, co może się zdarzyć tylko w silniku wymontowanym z samochodu, należy zmierzyć jego luz osiowy, aby dowiedzieć się, czy konieczna będzie wymiana...

Demontaż wału korbowego
Wyjmij silnik z samochodu. Przytrzymując wieniec koła zamachowego za pomocą śrubokręta, odkręć śruby. Zwykle śruby te można poluzować zwykłym kluczem bez blokowania koła...

Wymiana uszczelniaczy wału korbowego
Przednie i tylne uszczelnienia olejowe należy wymieniać przy każdym wyjęciu wału korbowego z bloku cylindrów. Ich montaż wymaga specjalnego narzędzia i dużej staranności. Obie...

Kontrola wału korbowego
Dokładnie obejrzyj wał korbowy pod kątem oznak uszkodzeń, a następnie zmierz średnice czopów głównego i korbowodu. Szyje mają trzy rozmiary napraw, co kilkakrotnie zwiększa...

Montaż wału korbowego
Wytrzyj gniazda łożysk głównych w bloku silnika. Tuleje z rowkiem olejowym 6 ( patrz ryc. 183 ) włóż do gniazd, aby występ wpadł do wnęki. Nasmaruj łożysko obficie olejem...

Blok cylindrów — sprawdź
Aby określić stopień zużycia lusterka cylindra, wymagany jest zacisk ( patrz ryc. 71 ). Pomiary średnicy wykonuje się w dwóch płaszczyznach iw trzech przekrojach wzdłuż wysokości...

Koło zamachowe — wymiana
Koło zamachowe 10 (patrz ryc. 209) Silnik wysokoprężny różni się od koła zamachowego silnika benzynowego tym, że nie jest przymocowane bezpośrednio do wału korbowego, ale za...

Wymiana wałka pośredniego
Wymiana wałka pośredniego odbywa się tylko na silniku wymontowanym z samochodu. Sposób mocowania wału pokazano na rys. 211. Aby zdemontować wał, najpierw wymontuj...

Napęd automatycznej skrzyni biegów
.Automatyczna skrzynia biegów jest połączona z wałem korbowym za pomocą tarczy napędowej przymocowanej sześcioma śrubami (Ryż. 212). Pierścień wzmacniający ma fazę na zewnętrznej...

Mechanizm dystrybucji gazu — opis projektu
Schemat mechanizmu dystrybucji gazu pokazano na ryc. 214 (egzekucja przed styczniem 1984 r). Do tego czasu pasek zębaty był całkowicie zamknięty. Silnik ma dodatkowe części...

Banery paska rozrządu
.Pasek zębaty można wymienić w silniku zamontowanym w samochodzie, dla którego: Zdejmij osłonę paska zębatego lub osłony. Poluzuj mocowania alternatora, przesuwając go do środka,...

Wymiana wałka rozrządu
Aby zdemontować wałek rozrządu, wykonaj następujące czynności: Usuń osłonę (osłonki) pasek zębaty. Zdejmij pokrywę zaworu. Obróć koło zamachowe tak, aby tłok 1. cylindra znalazł...

Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu
Uszczelniacz wałka rozrządu można wymienić bez wyjmowania silnika z pojazdu. Uszczelka olejowa znajduje się za kołem zębatym wałka rozrządu. Aby nie uszkodzić powierzchni głowicy...

Regulacja luzu zaworowego
W silnikach nie posiadających popychaczy hydraulicznych należy okresowo sprawdzać iw razie potrzeby regulować luz zaworowy. Szczelinę tę mierzy się szczelinomierzem między krzywką...

Konserwacja silników Diesla i benzynowych
Oględziny Zalany olejem silnik o wysokim zużyciu paliwa jest sprawdzany pod kątem wycieków oleju. Sprawdzane są następujące miejsca i strefy: Otwórz korek wlewu oleju i sprawdź...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik i systemy: 4-cylindrowy silnik FZ Volkswagen Passat B2 (1981-1988)
Silnik i systemy: Silniki benzynowe 1.4 (V16) Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 1.4 CAVA Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Silniki diesla: Naprawa silnika Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzyna) Golf 1 (benzyna) Golf 1 (diesel)