Przednie zawieszenie składa się z kolumn zawieszenia ze zintegrowanymi amortyzatorami, wahaczem poprzecznym i zintegrowanym stabilizatorem poprzecznym. Pomiędzy dolnym wahaczem poprzecznym z każdej strony a stabilizatorem znajduje się przewód łączący. Wąż jest przykręcony do ramienia poprzecznego i swobodnie osadzony w otworze montażowym z przodu. Zwróć uwagę na średnicę drążka stabilizatora. Oba wahacze są przykręcone do wewnętrznej strony ramy pomocniczej i połączone z obudową łożyska koła za pomocą wkręcanego przegubu kulowego na zewnątrz. z kołkiem obrotowym. Obudowy łożysk są połączone kołkami z kolumnami zawieszenia za pomocą dwóch śrub z kołkami. Należy wziąć pod uwagę, że śruby te wpływają na pochylenie przednich kół, tj. podczas rozdzielania części należy zanotować położenie śrub przed ich odkręceniem i wybiciem.
Komentarze gości