Do czego służy filtr powietrza?

Powietrze zasysane przez silnik zawiera cząsteczki kurzu i brudu, które nie powinny przedostawać się do komory spalania, ponieważ działają na ścianki cylindra jak papier ścierny, co prowadzi do przedwczesnego zużycia tłoków i powierzchni cylindrów. Ponadto część pyłu spala się w silniku w wysokich temperaturach i osadza się na ściankach komory spalania oraz na zaworach. «wiszące» zawory i zaciśnięte tłoki mogą prowadzić do poważnych konsekwencji. Dlatego filtr powietrza zapewnia niezbędną ochronę silnika. Jednocześnie tłumi hałas ssania.

Wymontowanie wkładu filtra powietrza

Zdejmij przewód powietrzny z obudowy filtra do turbosprężarki (Jeśli możliwe).



Poluzuj zaciski sprężynowe (strzałki) na pokrywie filtra powietrza (2).

Usuń element filtrujący (1) i pokrywę filtra powietrza.

Podczas instalowania filtra papierowego łopatki filtra muszą być skierowane w dół.

Zdejmowanie obudowy filtra

Wyjmij wkład filtra powietrza.

Zdejmij pierścień ustalający obudowy filtra. Ściągnij obudowę z obu gumowych uchwytów i zdejmij ją.

Oczyszczanie elementu filtrującego

Wkład filtra wykonany ze specjalnego papieru należy czyścić co najmniej raz w roku, ale jeśli często jeździsz po wiejskich drogach, zaleca się to zrobić po przejechaniu 5000 km.


Wyjmij papierowy wkład filtra.

Uderz filtrem o twardą powierzchnię, aby usunąć duże cząsteczki brudu.

Drobny pył należy wydmuchać sprężonym powietrzem.

Strumień powietrza powinien być skierowany z boku na płytki filtracyjne, a nie wdmuchiwany z zewnątrz do wewnątrz, w przeciwnym razie pył będzie jeszcze bardziej wciskany w pory filtrów.

Nigdy nie próbuj myć bibuły filtracyjnej w płynie. Prowadzi to do tego, że pory filtra są zatkane.

Wytrzyj ślady oleju w obudowie filtra z układu wentylacji skrzyni korbowej szmatką nasączoną benzyną.

Wymiana elementu filtrującego

Z powodu brudnego elementu filtrującego silnik nie otrzymuje wymaganej ilości powietrza dolotowego. Zawartość sadzy w spalinach wzrasta, a moc spada. Dlatego konieczna jest terminowa wymiana filtra. Numer identyfikacyjny obu silników jest taki sam: 1 NO 129620.