Wtrysk staje się możliwy dopiero wtedy, gdy ciśnienie paliwa jest znacznie wyższe od ciśnienia sprężania. Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia (pompa wtryskowa) wytwarza również ciśnienie - około 140 lub 165 bar. Jednocześnie, ze względu na dokładne rozpoczęcie procesu zapłonu, musi on wtryskiwać w ściśle określonym czasie.
1 - dysza
2 - osłona termiczna
3 - świeca żarowa
4 - komora wirowa
5 - wkład komory wirowej
1 - wał napędowy
2 - dopływ paliwa
3 - zawór nadciśnieniowy pompy paliwa
4 - dźwignia przepustnicy
5 - regulator odśrodkowy
6 - otwór powrotu paliwa
7 - zatrzymaj urządzenie
8 - przewód paliwowy do dyszy
9 - tłok dystrybutora
10 - dysk podnoszący
11 - regulator wtrysku (Obróć o 90°dla przejrzystości)
12 - pierścień rolkowy
13 - niskociśnieniowa pompa paliwowa
Komentarze gości