Odległość między elektrodami świec wynosi 0,7-0,8 mm i można ją zmierzyć w zwykły sposób.
Świece należy czyścić co 10 000 km samochodu kompresorem do piaskowania. W takim przypadku pomiędzy elektrodami ustalana jest odpowiednia szczelina. Podczas instalacji elektroda środkowa nigdy nie jest wygięta, ponieważ może to spowodować pęknięcie izolatora porcelanowego
Przed odkręceniem świec sprawdź czy nie ma ciał obcych we wgłębieniach korpusu świecy, podkładek, śrub, nożyków do kamieni i podobnych przedmiotów, które przy wykręcaniu wpadną do otworu świecy, mogą zniszczyć zawory, gniazda zaworów lub głowicę przy pierwszym uruchomieniu silnika.
Po wyglądzie świecy zapłonowej można wnioskować o jej przydatności i bezbłędnej pracy, o stanie mieszanki paliwowo-powietrznej, a także o ogólnym stanie silnika (tłoki, pierścienie tłokowe itp.).
Świece w dobrym stanie
Stożek termiczny izolatora pokryty jest słabym, często sypkim osadem, którego kolor jest od szarożółtego do brązowego. Elektrody, z wyjątkiem powierzchni spalania, posiadają powłokę proszkową, której kolor waha się od szarożółtej do brązowej. Wnętrze ciała ma powłokę, która waha się od jasnobrązowego lub żółtego do czarno-brązowego. Silnik jest w porządku. Wartość opałowa świecy jest dobrana prawidłowo.
Świeca pokryta sadzą
Stożek termiczny izolatora, elektrody oraz wewnętrzna część obudowy są często pokryte gęstą, pudrową, czarno-szarą, aksamitną powłoką. Przyczyny tego zjawiska leżą w mieszance tłuszczowej, w zbyt małej ilości powietrza, w nieprzestrzeganiu norm nagrzewania silnika na biegu jałowym, w zbyt dużej odległości między elektrodami; świece mają zbyt wysoką liczbę żarzenia i pozostają zimne podczas pracy.
Należy sprawdzić wszystkie urządzenia elektroniczne i elektryczne silnika, ponieważ gdzieś może wystąpić awaria. Aby pomóc rozwiązać ten problem, w przeszłości zwykle wkładano świece o różnych liczbach żarzenia. Należy jednak ustalić na podstawie aktualnie obowiązującej dokumentacji, jaką świecę można włożyć, ponieważ bardzo często świece zapłonowe są wymieniane między sobą, aby zapewnić jak najlepsze spalanie paliwa w silniku. W tej chwili nie można wymienić żadnych alternatywnych czopków, które mogłyby pomóc.
Świeca wypełniona olejem
Stożek termiczny izolatora, elektrody i wnętrze obudowy pokryte są tłustą sadzą z oleistym połyskiem: powstawanie sadzy olejowej. Może to być spowodowane dostaniem się oleju silnikowego do komory spalania lub na zamknięte cylindry i tłoki. W Twoim «Golf» może się to zdarzyć dopiero po przejechaniu bardzo wielu kilometrów, a więc bardzo rzadko. W większości przypadków oznacza to, że silnik musi zostać rozebrany, aby znaleźć miejsce, w którym dostał się olej. Wiążą się z tym takie nieuniknione kłopoty, jak wymiana lub regeneracja tłoków, a także szlifowanie cylindrów.
Przegrzewająca się świeca
Stożek termiczny izolatora jest pokryty szklistym lub szorstkim, twardym osadem o barwie od ciemnobrązowej do szaro-czarnej, często z silnym tworzeniem się osadów i granulek na końcu stożka termicznego. Na elektrodach widoczne ślady silnego uderzenia. zwłaszcza średnio. Powierzchnia jest często szorstka, spuchnięta lub skorodowana.
Przyczyną tego może być zbyt uboga mieszanka, luźna świeca, źle zamykający się zawór; «winny» może również występować świeca zapłonowa o zbyt niskim numerze żarzenia, która z tego powodu jest zbyt gorąca.
W takich przypadkach przydałaby się naprawa głowicy cylindrów, a także doprowadzenie silnika do pracy zgodnej z przepisami.
Osady między izolatorem porcelanowym elektrody środkowej a korpusem świecy zapłonowej należy jak najlepiej usunąć piaskowaniem.
Wkręcając świecę należy zawsze zwracać na to uwagę. tak, aby gwint świecy był wcześniej dobrze oczyszczony.
Ponieważ żywotność świecy w normalnych warunkach wynosi co najmniej 15 000 km, należy ją czyścić co 10 000 km. Podczas wkręcania świecy zapłonowej należy uważać, aby nie dokręcić jej zbyt mocno, ponieważ może to spowodować uszkodzenie powierzchni uszczelniających. Nie wolno przekraczać momentu dokręcania 25 Nm, w tym celu należy użyć klucza dynamometrycznego.
Komentarze gości