Wymiana łożyska wyciskowego sprzęgła
Łożysko wyciskowe sprzęgła z łożyskiem kulkowym jest montowane w układzie sprzęgła. na ryc. Pokazano skrzynię biegów z mechanizmem zwalniania sprzęgła po wewnętrznej stronie skrzyni biegów. Jeśli to łożysko ma być ponownie użyte, to nie jest czyszczone środkami rozpuszczającymi tłuszcz.
1 - skrzynia biegów
2 - sworzeń z główką kulistą
3 - Pierścień uszczelniający
4 - pierścień olejoszczelny, wałek sprzęgła
5 - tuleja prowadząca
6 - wsporniki zabezpieczające
7 - śruba, moment dokręcania 25 Nm
8 - dźwignia zwalniająca sprzęgło
9 - łożysko wyciskowe sprzęgła
10 - śruba, moment dokręcania 25 Nm
11 - cylinder odbiorczy
12 - mechaniczny napęd sprzęgła
13 - popychacz
14 - palce montażowe
Podczas wymiany łożyska na nowe należy postępować w następujący sposób.
Demontaż skrzyni biegów
«wyskoczyć» wsporniki łożyska wyciskowego sprzęgła (9) z tego łożyska i wyciągnij łożysko.
Jeśli konieczne jest zdjęcie dźwigni zwalniającej sprzęgło (8), następnie należy go odsunąć od sworznia głowicy kulowej (2) ze śrubokrętem.
Nasmaruj wszystkie powierzchnie łożyska i powierzchnie z nim stykające się smarem grafitowym.
Łożysko zwalniające sprzęgło jest wkładane do dźwigni zwalniającej sprzęgło 8 i mocowane za pomocą nowych wsporników.
Zamontować skrzynię biegów.
Po zamontowaniu skrzyni biegów sprawdź sprzęgło. Czyniąc to, nacisk kładziony jest przede wszystkim na «drapanie» hałas podczas włączania poszczególnych biegów. Hałasy słychać przede wszystkim po włączeniu biegu wstecznego, jeśli mechanizm sprzęgła nie działa.
System hydrauliczny
Sprzęgło jest uruchamiane hydraulicznie przez główny i podrzędny cylinder. Główny cylinder znajduje się na wsporniku pedału (zabezpieczone dwoma śrubami) i jest przytrzymywany na pedale sprzęgła jednym palcem szynowym.
Cylinder odbiornika znajduje się w górnej części skrzyni biegów i jest utrzymywany na miejscu za pomocą śrub.
Podczas wyjmowania i instalowania butli należy przestrzegać następujących instrukcji.
Przed wyjęciem głównego cylindra wyjmij duży zbiornik płynu do czyszczenia szyby przedniej.
Przed wyjęciem cylindra odbiorczego zdemontuj ramię korby na ściance skrzyni biegów. Nie odłączaj linki zmiany biegów.
1 - zbiornik cieczy
2 - wąż płynu
3 - wzmacniacz hamulca
4 - mocowanie
5 - cylinder główny
6 - nakrętka, moment dokręcania 7 Nm
7 - pedał sprzęgła
8 - nakrętka łącząca, moment dokręcania 15 Nm
9 - przewód hydrauliczny ciśnieniowy
10, 11 - podkładki
12 - złącze
13 - płytka sprężysta
14 - wąż ciśnieniowy
15 - nakrętka łącząca, moment dokręcania 15 Nm
16 - cylinder odbiorczy
17, 18 - podkładki, moment dokręcania 25 Nm
19, 20 - korki odpowietrzające
21 - osłona przeciwpyłowa
22 - skrzynia biegów
Oczyszczanie układu hydraulicznego
Odpowietrzanie układu hydraulicznego odbywa się w taki sam sposób, jak odpowietrzanie układu hamulcowego, z tą różnicą, że przewód jest podłączony do zaworu powietrza głównego cylindra hamulcowego i cylindra przyjmującego sprzęgło.
Układ należy zawsze odpowietrzać, jeśli przewody hydrauliczne zostały odłączone lub powietrze dostało się do układu w inny sposób. Wciskając pedał sprzęgła można szybko stwierdzić, czy w układzie panuje ciśnienie. Pedał powinien poruszać się w dół ze stałym naciskiem. W przeciwnym razie należy wyczyścić system.
Komentarze gości