- 1 - maszt antenowy;
- 2 - podstawa izolacyjna ze wzmacniaczem antenowym;
- 3 - przewód antenowy łączący antenę z tablicą rozdzielczą;
- 4 - przewód antenowy łączący tablicę rozdzielczą z radiem;
- 5 - nakrętka. Nakrętka połączona jest z podkładką żebrowaną z plastikowym pierścieniem. Podczas montażu podkładki żebrowanej nałóż pastę przewodzącą prąd elektryczny na powierzchnię styku dachu;
- 6 - pieczęć;
- 7 - podstawa anteny samochodów z systemem radiowym, telefonicznym i nawigacyjnym;
- 8 - nakrętka żebrowana M14. Podczas montażu nakrętki żebrowanej nałóż pastę przewodzącą prąd elektryczny na powierzchnię styku pokrywy;
- 9 - złącze śrubowe systemu nawigacji;
- 10 - złącze elektryczne do telefonu;
- 11 - złącze elektryczne radia
Antena montowana jest na dachu ze wzmacniaczem umieszczonym u podstawy anteny.
Standardowa antena radiowa samochodu jest odporna na zakłócenia radiowe.
Aby zredukować zakłócenia radiowe, w następujących urządzeniach zainstalowano dodatkowe zabezpieczenia:
- wentylator chłodnicy;
- silniki wycieraczek przedniej szyby;
- silniczki wycieraczek tylnej szyby.
Aby zredukować zakłócenia radiowe, jednostki pojazdu są połączone z nadwoziem w ściśle określonych punktach oraz zainstalowana jest szyna uziemiająca łącząca lewą stronę nadwozia z maską.
Komentarze gości