Aby zaciągnąć hamulec postojowy, pociągnij dźwignię wystarczająco mocno w górę (wskazany strzałką) hamulec postojowy. W przypadku dużego nachylenia drogi należy dodatkowo włączyć 1. bieg lub ustawić tryb blokady postojowej automatycznej skrzyni biegów.
Dźwignia hamulca postojowego musi być zawsze wystarczająco napięta, aby później nie można było jechać z niecałkowicie zwolnionym hamulcem postojowym z powodu niedopatrzenia.
Po zaciągnięciu hamulca postojowego i włączeniu zapłonu zapala się lampka ostrzegawcza hamulca.
Aby zwolnić hamulec postojowy, pociągnij dźwignię nieco w górę, naciśnij przycisk blokady i całkowicie wciśnij dźwignię w dół.
Ostrzeżenie: Aby zapobiec niekontrolowanemu toczeniu się pojazdu, po całkowitym zatrzymaniu pojazdu należy zawsze mocno zaciągnąć hamulec postojowy. Dodatkowo włącz jeden z biegów manualnej skrzyni biegów lub ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położeniu "R".
Ostrzeżenie: Nie zapominaj, że zaciągnięty hamulec postojowy musi być całkowicie zwolniony przed rozpoczęciem jazdy. Niecałkowicie zwolniony hamulec postojowy powoduje przegrzewanie się mechanizmów hamulcowych, co niekorzystnie wpływa na skuteczność hamowania. Dodatkowo prowadzi to do przyspieszonego zużycia okładzin tylnych hamulców.
Komentarze gości