Elementy mocowania pompy wody w silniku benzynowym 1,4-I
- 1 - rolka napinająca;
- 2 - śruba;
- 3 - uszczelka;
- 4 - pompa wodna;
- 5 - śruby;
- 6 - wspornik;
- 7 - śruba
Pompa wodna silnika 1.6-I
- 1 - śruba;
- 2 - tylna obudowa paska zębatego;
- 3 - pierścień uszczelniający;
- 4 - pompa wodna;
- 5 - śruba
Wycofanie
1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Zdejmij pasek wielorowkowy.
Silnik 1.6-I
3. Odkręć trzy śruby pod kluczem imbusowym i zdejmij napinacz paska klinowego.
Silniki 1.6/1.8-I
4. Ustawić wał korbowy silnika w takim położeniu, aby tłok pierwszego cylindra znajdował się w górnym martwym punkcie suwu sprężania. Poluzuj paski zębate i zdejmij je z kół pasowych wałków rozrządu i pompy wodnej.
Ostrzeżenie: Użyj szmatki do ochrony paska zębatego znajdującego się pod pompą wodną.
Silnik 1.4-I
5. Zdejmij główny pasek zębaty.
6. odkręcić śrubę (2), mocowanie rolki prowadzącej (1) (patrz ryc. Elementy mocowania pompy wody w silniku benzynowym 1,4-I).
7. odkręcić śrubę (7) mocowanie wspornika (6), a następnie odkręć cztery śruby (5) mocowania pompy wody. Zdejmij O-ring z pompy wodnej.
Silnik 1.6-I
8. Odkręć śruby (1 i 5), mocowanie tylnej obudowy (2) pasek zębaty (patrz ryc. Pompa wodna silnika 1.6-I).
Silniki 1.6/1.8-I
9. Odkręć trzy śruby mocujące pompę wodną i ostrożnie wyjmij ją z silnika. Zdejmij O-ring z pompy wodnej.
10. Usuń szmatkę, która chroni pasek zębaty przed płynem chłodzącym.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnię, aby zainstalować O-ring.
2. Nasmaruj nowy o-ring świeżym płynem chłodzącym i zamontuj go na miejscu.
3. Zamontować pompę wodną. Podczas instalowania pompy wodnej we wszystkich silnikach, z wyjątkiem silnika 1,4-I, korek w obudowie pompy musi znajdować się na dole.
4. Zamocuj pompę wodną trzema śrubami i dokręć je momentem 15 Nm (silnik 1,4-I - 20 Nm).
Silnik 1.6-I
5. Zamontować osłonę tylnego paska zębatego i zabezpieczyć śrubą (1), dokręcając ją momentem 20 Nm (patrz ryc. Pompa wodna silnika 1.6-I).
Silnik 1.4-I
6. Zamontuj uchwyt rolki prowadzącej i zabezpiecz go śrubą (2), dokręcając ją momentem 25 Nm (patrz ryc. Elementy mocowania pompy wody w silniku benzynowym 1,4-I).
7. Zamontować zębate paski napędowe.
Silnik 1.6-I
8. Zamontować i skręcić napinacz paska wielorowkowego, dokręcając śruby momentem 25 Nm.
9. Zamontować pasek wielorowkowy.
10. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia silnika.
Komentarze gości