Urządzenie układu wydechowego

Układ wydechowy pojazdów z napędem na przednie koła z cztero- i pięciocylindrowymi silnikami benzynowymi

• 1 - tunel;
• 2 - zawieszenie;
• 3 - śruba, 25 Nm;
• 4 - rura wydechowa i katalizator. Chronić przed uderzeniami;
• 5 - nakrętka samozabezpieczająca, 40 Nm. Podczas instalacji konieczne jest użycie nowej nakrętki;
• 6, 8 - pieczęć. Podczas instalacji należy użyć nowej uszczelki;
• 7 - kolektor wydechowy;
• 9 - ekran;
• 10 - podkładka;
• 11 - nakrętka, 25 Nm;
• 12 - ekran;
• 13 - sonda lambda, 50 Nm. Przed wkręceniem gwinty czujnika należy posmarować smarem VW-G052112A3. Nie smarować części roboczej czujnika;
• 14 - wspornik zaciskowy. Pozycja montażowa. Połączenie śrubowe znajduje się poziomo po lewej stronie samochodu;
• 15 - nakrętka, 40 Nm;
• 17 - zawieszenie;
• 18 - śruba, 25 Nm;
• 18 - tłumik środkowy i tylny. Montowane fabrycznie jako jeden element. Wymiana może być wykonana osobno;
• 19 - zawieszenie;
• 20 - śruba, 25 Nm;
• 21 - nakrętka, 25 Nm

Układ wydechowy pojazdów z napędem na cztery koła z czterocylindrowymi silnikami benzynowymi

• 1 - pieczęć. Podczas instalacji należy użyć nowej uszczelki;
• 2 - ekran;
• 3 - podkładka;
• 4 - nakrętka, 25 Nm;
• 5 - sonda lambda, 50 Nm;
• 6 - odbiorcza rura wydechowa;
• 7 - śruba, 10 Nm;
• 8 - miejsce montażu wspornika zaciskowego;
• 9 - skrzyżowanie. Podczas naprawy przedniego i tylnego tłumika należy oddzielnie oddzielić i wymienić tłumiki;
• 10 - zawieszenie. Z pierścieniem ustalającym;
• 11 - tylny tłumik;
• 12 - wspornik zaciskowy;
• 13 - nakrętka, 40 Nm;
• 14 - dodatkowy tłumik;
• 15 - wspornik zaciskowy. Zamontuj do oporu na przedniej rurze wydechowej (8);
• 16 - pierścień ustalający;
• 17 - słupek łączący;
• 18 - wsparcie. Najpierw przykręca się go do bloku cylindrów, a następnie do kolektora wydechowego;
• 19 - nakrętka, 20 Nm;
• 20 - kolektor wydechowy

Tylny układ wydechowy w pojazdach 4x4 z silnikami Diesla

• 1 - przednia rura wydechowa;
• 2 - miejsce na montaż uchwytu zaciskowego;
• 3 - wspornik zaciskowy;
• 4 - śruba / nakrętka, 25 Nm;
• 5 - stojak łączący;
• 6 - pierścień ustalający;
• 7 - dodatkowy tłumik;
• 8 - skrzyżowanie. Podczas naprawy odłącz i możesz używać tylnego tłumika oddzielnie;
• 9 - tylny tłumik;
• 10 - zawieszenie. Z pierścieniem ustalającym;
• 11 - wspornik zaciskowy;
• 12 - nakrętka, 40 Nm

Downpipe i katalizator do silników Diesla TDI

• 1 - pieczęć. Podczas instalacji należy użyć nowej uszczelki;
• 2 - podkładka;
• 3 - nakrętka/śruba, 25 Nm. Nakrętkę samozabezpieczającą należy wymienić podczas instalacji;
• 4 - kolektor wydechowy;
• 5 - wlotowa rura wydechowa i katalizator;
• 6 - do dodatkowego tłumika;
• 7 - zawieszenie;
• 8 - pieczęć. Podczas instalacji należy użyć nowej uszczelki

Środkowy i tylny układ wydechowy w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi

• 1 - z rury wydechowej;
• 2 - wspornik zaciskowy;
• 3 - nakrętka, 40 Nm. Podczas instalacji konieczne jest użycie nowej nakrętki;
• 4 - zawieszenie;
• 5 - śruba, 25 Nm;
• 6 - tylny tłumik;
• 7 - miejsce do cięcia tłumików;
• 8 - nakrętka, 20 Nm;
• 9 - tunel;
• 10 - dodatkowy tłumik;
• 11 - zawieszenie

Downpipe i katalizator do pojazdów z silnikami diesla TDI

• 1 - z turbosprężarki;
• 2 - pieczęć. Podczas instalacji należy użyć nowej uszczelki;
• 3 - nakrętka, 25 Nm;
• 4 - katalizator;
• 5 - do tylnego tłumika;
• 6 - zawieszenie

Środkowa i tylna część układu wydechowego samochodów z silnikami Diesla

• 1 - nakrętka, 40 Nm;
• 2 - z rury wydechowej wlotu;
• 3 - wspornik zaciskowy;
• 4 - śruba, 25 Nm;
• 5 - zawieszenie;
• 6 - zawieszenie z pierścieniem ustalającym;
• 7 - wspornik;
• 8 - zawieszenie;
• 9 - tylny tłumik;
• 10 - miejsce przecięcia rury wydechowej;
• 11 - nakrętka, 20 Nm;
• 12 - tunel

Układ wydechowy składa się z kolektora wydechowego, turbosprężarki, rury wydechowej, tłumika centralnego oraz dodatkowego tłumika. W pojazdach z napędem na wszystkie koła montowany jest podwójny tłumik tylny.

Połączenie elementów układu wydechowego odbywa się za pomocą połączeń gwintowanych lub zacisków zaciskowych.