Rozwiązywanie problemów z silnikiem

Jeśli silnik nie działa, konieczne jest systematyczne rozwiązywanie problemów. Aby silnik benzynowy działał, muszą być spełnione dwa warunki: do cylindrów silnika musi zostać dostarczona mieszanka paliwowo-powietrzna oraz musi przeskoczyć iskra między elektrodami świec zapłonowych. Pierwszym krokiem jest sprawdzenie iskry na świecach zapłonowych.

Kolejność wykonania

1. Odkręć świecę zapłonową i przymocuj ją do bloku silnika.

2. Podłącz przewód wysokiego napięcia do świecy zapłonowej. Przytrzymaj świecę zapłonową specjalnymi szczypcami z izolowanymi uchwytami.

3. Kręcąc silnikiem rozrusznikiem, sprawdź iskrę między elektrodami świecy zapłonowej.

Ostrzeżenie: Podczas sprawdzania iskry między elektrodami świecy zapłonowej, benzyna nie może dostać się do silnika, ponieważ spowoduje to uszkodzenie katalizatora. W tym celu należy odłączyć złącza elektryczne od wtryskiwaczy paliwa. Jeśli iskra przeskakuje między elektrodami świecy zapłonowej, oznacza to, że układ zapłonowy jest w porządku.

PRZYCZYNA	METODA ELIMINACJI
Trudności z uruchomieniem silnika lub silnik nie uruchamia się
Nieprawidłowe działania podczas uruchamiania silnika benzynowego	Zaciągnij hamulec ręczny i wciśnij sprzęgło. W modelach z automatyczną skrzynią biegów ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "R" Lub "N". Przekręć kluczyk zapłonu, aby uruchomić silnik, a po uruchomieniu silnika zwolnij kluczyk zapłonu. Nie naciskaj pedału przyspieszenia. Ruch można rozpocząć natychmiast po uruchomieniu silnika, nawet zimą. Jeśli po kręceniu rozrusznikiem przez 10 sekund silnik nie uruchamia się, należy przerwać proces uruchamiania silnika i powtórzyć go po co najmniej 30 sekundach. Przy kilku kolejnych próbach uruchomienia silnika katalizator może ulec uszkodzeniu, ponieważ niespalone paliwo dostaje się do układu wydechowego i osadza się na ogniwach katalizatora. Podczas uruchamiania gorącego silnika, po uruchomieniu silnika, lekko wciśnij pedał przyspieszenia
Niska kompresja w cylindrach silnika	Wymień uszczelkę głowicy cylindrów lub wyremontuj silnik
Uszkodzony bezpiecznik dla: – elektryczna pompa paliwa, – elektroniczny układ wtrysku	Sprawdź bezpieczniki
Awaria układu paliwowego	Zanieczyszczenie instalacji, rurociąg wygięty lub zdeformowany. Sprawdź ilość podawanego paliwa.
Rozrusznik bardzo wolno kręci silnikiem	Naładować baterię. Sprawdź obwód rozrusznika
Nieprawidłowe ustawienie rozrządu	Sprawdź rozrząd zaworowy. Sprawdź napięcie paska zębatego