- pojazdów z wydłużonymi okresami międzyobsługowymi. Gdy pojawi się komunikat «service» dokończ wszystkie prace na pozycjach oznaczonych ikoną «» (przynajmniej raz na 2 lata). Gdy pojawi się komunikat «Inspektion» wykonaj wszystkie prace oznaczone ikonami «» i «». Ta konserwacja jest wykonywana co najmniej po przejechaniu 60 000 kilometrów lub co cztery lata.
- samochody, które nie mają wydłużonego okresu międzyobsługowego. Serwis wykonywany jest co 30 000 km lub co 2 lata dla pozycji oznaczonych ikoną «». Gdy pojawi się komunikat «Inspektion» wykonaj wszystkie prace oznaczone ikonami «» i «». Ta konserwacja jest wykonywana co najmniej po przejechaniu 60 000 kilometrów lub co cztery lata.
W ramach usługi wykonywane są również prace dodatkowe, oznaczone ikoną «».
Uwaga! Podczas eksploatacji pojazdu w warunkach dużego zapylenia należy skrócić o połowę częstotliwość wymiany filtra powietrza i filtra kabinowego.
Silnik
Silnik. Zmień olej, zmień filtr oleju.
Sprawdź silnik, komponenty i zespoły w komorze silnika i upewnij się, że są dobrze dokręcone.
System chłodzenia i ogrzewania. Sprawdź poziom płynu, stężenie płynu niezamarzającego. Przeprowadzić kontrolę wzrokową pod kątem wycieków lub uszkodzeń chłodnicy.
System wydechowy. Sprawdź i upewnij się, że nie ma uszkodzeń, wycieków lub luźnych mocowań.
Prążkowany pasek. Sprawdzić stan. Jeśli widoczne są oznaki zużycia, wymień pasek.
Uwaga! W przypadku pojazdów bez automatycznego napinacza paska sprawdź napięcie paska.
Skrzynia biegów, napęd końcowy
Sprawdź stan i upewnij się, że nie ma wycieków ani uszkodzeń.
Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Sprawdź poziom oleju w skrzyni i w razie potrzeby uzupełnij olej.
Przednie zawieszenie i układ kierowniczy
Końcówki drążków kierowniczych. Sprawdź zamocowanie i prześwit oraz stan osłon przeciwpyłowych na wspornikach rękojeści.
przeguby kulowe. Sprawdź stan osłon przeciwpyłowych.
Okładki SHRUSA. Sprawdź stan mieszków i upewnij się, że nie ma wycieków.
Hamulce, opony, koła
Mechanizmy hamulcowe. Sprawdź pozostałą grubość przednich i tylnych klocków hamulcowych.
Opony. Sprawdź wysokość bieżnika i ciśnienie w oponach. Sprawdź opony pod kątem zużycia i uszkodzeń (łącznie z kołem zapasowym).
Jednostka monitorowania stanu opon (w obecności). Wykonaj konfigurację.
Układ hamulcowy. Sprawdź rurociągi, węże, cylindry hamulcowe i upewnij się, że nie ma wycieków ani uszkodzeń.
poziom płynu hamulcowego. Sprawdź, w razie potrzeby uzupełnij.
Ciało i wnętrze
apteczka. Sprawdź datę ważności elementów zestawu pierwszej pomocy i wymień je w razie potrzeby.
Ograniczniki otwierania drzwi. Smarować.
szyberdach. Oczyść prowadnice i nasmaruj je specjalnym smarem.
Zabezpieczenie antykorozyjne dna i lakieru. Sprawdzić stan.
Układ elektryczny
Akumulator. Sprawdź siłę mocowania, poziom elektrolitu iw razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną.
System autodiagnostyki. Przeczytaj zarejestrowane kody usterek (w warsztacie).
Urządzenie odczytowo-sterujące. Usuń stare dane dotyczące konserwacji i wprowadź nowe (w warsztacie).
Oświetlenie. Sprawdź działanie i jasność wszystkich reflektorów, kierunkowskazów, świateł awaryjnych.
Wszyscy odbiorcy pokładowej sieci elektrycznej, oświetlenia wnętrza, sygnału dźwiękowego. Sprawdź funkcjonalność.
Szczotki do czyszczenia szkła. Sprawdź stan gumki i położenie spoczynkowe szczotek.
myjka do szkła. Sprawdź działanie, położenie dysz. Uzupełnij płyn do spryskiwaczy i sprawdź działanie spryskiwaczy reflektorów.
Reflektory. Sprawdź położenie reflektorów iw razie potrzeby skoryguj kąt nachylenia osi optycznej reflektorów.
Dodatkowa praca
Co dwa lata
Wymienić płyn hamulcowy. Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
Sprawdź zawartość CO. Pierwszą analizę taką należy przeprowadzić po 3 latach eksploatacji, a następnie co 2 lata. W takim przypadku drukowane są kody usterek zarejestrowanych przez system autodiagnostyki (w warsztacie).
Co 30 000 kilometrów
Samochody na biopaliwo diesla. Wymienić filtr paliwa.
Pojazdy z silnikiem benzynowym 1,4-/1,6 litra BCA/BGU/BSE/BSF, 55/75 KM. Sprawdź wzrokowo pasek rozrządu wałka rozrządu i wymień w razie potrzeby.
Pierwsza wymiana paska zębatego odbywa się po przejechaniu 90 000 kilometrów, a następnie co 30 000 kilometrów.
Co 60 000 kilometrów lub dwa lata
Wentylacja i ogrzewanie. Wymień filtr kabinowy.
Co 4 lata
Wymienić zestaw do naprawy opon, jeśli jest na wyposażeniu.
Co 60 000 kilometrów lub cztery lata Wszystkie pojazdy benzynowe z wyjątkiem Golfa GTI. Wymienić świece zapłonowe.
Co 60 000 kilometrów
Skrzynia DSG. Wymienić olej i filtr.
Pojazdy z napędem na wszystkie koła. Wymień olej w mechanizmie różnicowym Haldex.
Co 90 000 kilometrów
Pojazdy z silnikiem Diesla. Wymienić filtr paliwa.
Co 90 000 kilometrów lub 6 lat
Samochody Golf GTI (AHH) o pojemności 147 litrów. Z. Wymienić świece zapłonowe.
Wymień filtr powietrza i wyczyść wnętrze obudowy filtra.
Co 120 000 kilometrów
Pojazdy z silnikiem Diesla. Wymień pasek rozrządu wałka rozrządu.
Co 180 000 kilometrów
Pojazdy z silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra (T) FSI, AXW/BLR/BLX/BLY/AXX 110/147 KM Z. Wymień pasek rozrządu wałka rozrządu.
Co 240 000 kilometrów
Pojazdy z silnikiem Diesla. Wymienić napinacz paska rozrządu.
Komentarze gości