Naprawa silnika samochodu Volkswagen Golf 5 2003-2008

Specyfikacje silnika
ONS - z jednym wałkiem rozrządu DOHC - z dwoma wałkami rozrządu FSI - silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim TFSI - silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem i turbosprężarką...

Identyfikacja pojazdu i silnika
Numer identyfikacyjny pojazdu (ciało) wskazane pod przednią szybą i widoczne przez otwór kontrolny w dolnej części przedniej szyby pod lewym uchwytem szczotki. Samochody golfowe....

Górna pokrywa silnika — demontaż i montaż
Pojazdy z silnikiem benzynowym BCA o pojemności 1,4 litra Wycofanie Uwaga! Górna osłona silnika składa się z górnej i dolnej części filtra powietrza. 1. Odłącz górny wąż od filtra...

Napęd rozrządu (silnik benzynowy 1,4 litra, 75 KM)
Blok cylindrów i głowica bloku silników BCA o pojemności 1,4 litra są wykonane z aluminium. Wałki rozrządu w głowicy cylindrów uruchamiają cztery zawory na każdym cylindrze za...

GMP tłoka cylindra nr 1 (silnik benzynowy 1,4 litra, 75 KM, BCA)
Uwaga! Cylinder numer 1 znajduje się patrząc w kierunku jazdy po prawej stronie silnika. 1. Zdejmij osłonę ochronną z silnika. 2. Zdejmij górną pokrywę mechanizmu dystrybucji...

Głowica cylindra (silnik benzynowy 1,4 litra, 75 KM, BCA)
Uszczelka obudowy uszczelki 1. Na oczyszczone powierzchnie uszczelniające nałożyć cienką, równą warstwę szczeliwa (patrz szare tło na ilustracji). Uwaga! Jeśli zostanie nałożona...

Głowica cylindrów (silniki benzynowe 1,4/1,6 litra FSI, BKG/BLN/BAG/BLF/BLP)
Napęd wałka rozrządu w tego typu silnikach realizowany jest za pomocą łańcucha, który nie wymaga konserwacji (patrz ilustracja 6.0). Wałki rozrządu zaworów dolotowych i...

Napęd rozrządu (silnik benzynowy 1,6 litra, 102 KM)
W przypadku silników benzynowych BGU/BSE/BSF o pojemności 1,6 litra wałek rozrządu napędzany jest z wału korbowego za pomocą paska zębatego (patrz ilustracja 7.0). Wałek rozrządu...

GMP tłoka cylindra nr 1 (silniki benzynowe 1,6 litra, 102 KM, BGU / BSE / BSF)
Uwaga! Zaznaczyć położenie montażowe górnej osłony rozrządu, szczególnie na styku ze środkową częścią osłony. 1. Obróć zatrzask pokrywy górnej w kierunku przeciwnym do ruchu...

Głowica cylindra (silniki benzynowe 1,6 l 102 KM, BGU/BSE/BSF)
Śruby głowicy cylindrów są dokręcane w trzech przejściach w kolejności od 1 do 10 (patrz ilustracja 9.0a). Podczas wykonywania pierwszego przejścia śruby są dokręcane siłą 40 Nm....

Napęd rozrządu (silnik benzynowy FSI 2,0 l, 150 KM)
W pojazdach z silnikiem benzynowym AXW/BLR/BLX/BLY o pojemności 2,0 litrów wałek rozrządu zaworów wydechowych jest napędzany przez wał korbowy za pomocą paska zębatego. Wałki...

Głowica cylindra (silniki benzynowe 2,0 l, 150 KM, AWX/BLR/BLX/BLY)
Śruby głowicy cylindrów są dokręcane w trzech przejściach w kolejności od I do 10 (patrz ilustracja A). Podczas wykonywania pierwszego przejścia śruby są dokręcane siłą 40 Nm....

Napęd rozrządu (silniki Diesla 1,9 / 2,0 l, 55-77 kW)
Wałek rozrządu umieszczony w głowicy cylindrów napędza zawory pionowe za pomocą hydraulicznych popychaczy grzybków, które automatycznie wyrównują luz zaworowy. Wałek rozrządu jest...

GMP tłoka cylindra nr 1 (silniki Diesla 1,9/2,0 l, 75/90/100/105 KM, AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
Uwaga! Cylinder nr 1 znajduje się po prawej stronie silnika patrząc od kierunku jazdy. 1. Zdejmij prawą tuleję błotnika, pasek wielorowkowy, koło pasowe z wału korbowego i osłonę...

Pasek rozrządu — montaż (silniki Diesla 1,9/2,0 litra, 75/90/100/105 KM, AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK)
Uwaga! Niniejsza instrukcja nie zawiera szczegółowego opisu wymiany paska rozrządu w silnikach wysokoprężnych o pojemności 1,9 litra. Poniżej przedstawiono tylko podstawowe...

Pokrywa głowicy cylindrów i głowica bloku — demontaż i montaż
Pojazdy z silnikiem Diesla o pojemności 1,9/2,0 litra, 55/66/74/77 kW (75/90/100/105l. Z.) AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK. Uwaga! Szczegółowa procedura demontażu i montażu pokrywy...

Napęd rozrządu (silniki Diesla 2,0 l, 100/103 kW)
Silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litrów i mocy 100/103 kW ma aluminiową głowicę cylindrów z otworami poprzecznymi oraz dwoma zaworami wydechowymi i dwoma zaworami ssącymi na...

GMP tłoka cylindra nr 1 i ułożenie paska zębatego
Pojazdy z 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym, 100/103 kW (136/140 l. Z.) AZV/BKD. Uwaga! W tym rozdziale przedstawiono jedynie różnice w procedurze demontażu i montażu paska...

Momenty dokręcania połączeń gwintowanych części mocowania silnika
Uwaga! Śruby mocujące silnika to śruby, które rozciągają się podczas dokręcania i dlatego należy je wymieniać po każdym demontażu.

Pasek klinowy — demontaż i montaż
Za pomocą paska żebrowanego napędzane są wszystkie jednostki pomocnicze. W zależności od konfiguracji i typu silnika, takimi jednostkami są: generator; pompa wodna: sprężarka...

Silnik — rozruch
Wszystkie silniki Pojazdy z manualną skrzynią biegów 1. Zaciągnij hamulec postojowy. 2. Wciśnij pedał sprzęgła do oporu i przytrzymaj go w tej pozycji. 3. Przestaw dźwignię zmiany...

Układ smarowania silnika
Postanowienia ogólne Oleje na każdą pogodę są przeznaczone do smarowania silnika, co eliminuje potrzebę sezonowania (lato zima) wymiana oleju. Podstawą olejów na każdą pogodę jest...

Pompa oleju i miska olejowa (silniki benzynowe 1,4/1,6 litra FSI)
Uwaga! Nowe śruby koła pasowego mają nawiercony łeb, dzięki czemu moment dokręcania wynosi 150 Nm + obrót o 180° (1/2 obrotu). Podczas dokręcania śruby obracanie koła pasowego...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik 16 zaworowy: Naprawa silnika Volkswagen Passat B4 (1988-1996)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 3,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 1.4 BWK Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Silniki benzynowe 1,4 l: Naprawa silnika Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)