Wałek rozrządu uruchamia pionowo ustawione zawory wlotowe i wylotowe poprzez grzybki.
Napęd mechanizmu dystrybucji gazu. Samochody z silnikiem benzynowym o pojemności 1,8 litra i mocy 74 kW (102 l. Z.)
1 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
2 - środkowa część osłony napędu mechanizmu dystrybucji gazu
3 - wspornik mocowania silnika
4 - śruba. Moment dokręcania 45 Nm
5 - górna część osłony napędu mechanizmu dystrybucji gazu
6 - nakrętka. Moment dokręcania 23 Nm
7 - podkładka uszczelki
8 - półautomatyczna rolka napinająca
9 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm
10 - koło zębate wałka rozrządu. Koło zębate jest mocowane w pozycji montażowej na wale za pomocą klucza
11 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm. Śrubę należy nasmarować pastą ochronną
12 - śruba. Moment dokręcania 23 Nm. Śrubę należy nasmarować pastą ochronną
13 - tylna osłona napędu mechanizmu dystrybucji gazu
14 - klucz Upewnij się, że pasuje dobrze
15 - O-ring. Do wymiany po każdym demontażu
16 - pompa wodna
17 - śruba. Moment dokręcania 15 Nm
18 - koło zębate paska zębatego na wale korbowym. Powierzchnie współpracujące przekładni i wału korbowego muszą być wolne od smaru lub pozostałości oleju
19 - śruba mocująca koło zębate wału zębatego na wale korbowym. Moment dokręcania 90 Nm + obrót o 90° (1/4 obrotu). Śrubę należy wymienić po każdym demontażu. Nie smarować śruby podczas montażu
20 - pasek zębaty. Jeśli pasek ma być ponownie założony, przed zdjęciem zaznacz kredą lub pisakiem kierunek obrotu. Sprawdź stan paska zębatego
21 - dolna pokrywa napędu mechanizmu rozrządu
22 - śruba. Moment dokręcania 10 Nm. Podczas montażu nasmarować pastą ochronną
Komentarze gości