Projekt i specyfikacje Układ hamulcowy roboczy z napędem hydraulicznym, składający się z dwóch niezależnych obwodów hamulcowych przedniego i tylnego koła, podzielonych po przekątnej (lewy przód - prawy...
Specyfikacje mechanizmów hamulcowych przednich kół Mechanizmy hamulcowe przednich kół marki ATE lub VW II z pełnymi (w pojazdach z silnikami 4-cylindrowymi) lub wentylowane (w pojazdach z silnikami 5-cylindrowymi) tarcze, z...
Specyfikacje hamulców tylnych kół Hamulce tylnych kół są bębnowe, z automatyczną regulacją szczelin między klockami a bębnem. Charakterystyka bębnów hamulcowych kół tylnych Klocki hamulcowe Minimalna grubość...
Specyfikacje siłownika hamulca Główny cylinder hamulcowy Główny cylinder hamulcowy z dwoma współosiowymi tłokami. Marka: ATE lub Schaefer FAT. Średnica głównego cylindra hamulcowego, mm: 20,64. Próżniowy...
Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf.m Śruba mocowania hamulca do pięści obrotowej: 7,0. Palec kierujący hamulca przedniego koła marki VW II: 4,0. Śruba mocowania deski hamulca do osi: 6,0. Nakrętka mocowania głównego...
Wymiana klocków hamulcowych kół przednich na hamulce VWII Wycofanie Podnieś przód samochodu, postaw go na stojakach i zdejmij koła. Odłącz ręcznie górne i dolne sprężyny ustalające (z wyjątkiem samochodów wyprodukowanych od 1 lutego 1984...
Demontaż i montaż tarczy hamulcowej tylnych kół Zawieś przód samochodu i zdejmij koło. Odkręcić śruby mocujące okładziny prowadzące do zwrotnicy, zawiesić zespół zacisku wraz z okładzinami prowadzącymi na haku technologicznym...
Wymiana klocków hamulcowych tylnych kół Notatka. Jeżeli okładzina cierna jednego z klocków jest zużyta do minimalnej dopuszczalnej grubości, obie pary klocków hamulcowych należy wymieniać jednocześnie. Używaj wyłącznie...
Sprawdzanie i regulacja regulatora ciśnienia hamulca Kontrolę i regulację regulatora ciśnienia należy przeprowadzać na wyposażonym pojeździe, stojącym na kołach, z pełnym zbiornikiem paliwa. W takim przypadku asystent musi zająć...
Usuwanie powietrza z hydraulicznego napędu hamulców Odpowietrzenie hamulców jest konieczne w celu usunięcia powietrza z napędu hydraulicznego. Powietrze może dostać się do napędu hydraulicznego w wyniku rozszczelnienia układu...
Regulacja hamulca postojowego Regulacja hamulca postojowego jest konieczna tylko przy wymianie linki lub cięgna hamulca ręcznego, ponieważ tylne hamulce mają urządzenie do automatycznej regulacji prześwitu...