Note: Nie używaj ponownie płynu ATF, który został spuszczony z układu. W przypadku wymiany elementów układu wspomagania hydraulicznego lub oleju ATF konieczna jest wymiana filtra układu.
Wlej olej do zbiornika pompy wspomagania układu kierowniczego do znaku MAX.
Zawieś przód samochodu i szybko obróć kilka razy kierownicą maksymalnie w lewo iw prawo, aby usunąć powietrze z siłownika.
Dolej oleju do zbiornika pompy wspomagania układu kierowniczego do znaku MAX.
Uruchom silnik.
Dolewaj oleju do zbiorniczka do oznaczenia MAX, aż poziom oleju ustabilizuje się po kręceniu kierownicą i przestaną uchodzić pęcherzyki powietrza w zbiorniczku.
Komentarze gości