Demontaż głowicy cylindrów

Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

Umieścić pod silnikiem pojemnik do zbierania płynu chłodzącego i spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia poprzez odłączenie przewodu wylotowego chłodnicy od króćca obudowy termostatu i odkręcenie korka zbiorniczka wyrównawczego.

Odłącz przewód doprowadzający paliwo od pompy paliwowej oraz przewód spustowy paliwa od gaźnika i zamknij otwory przewodów korkami.

Zdejmij pasek napędowy alternatora.

Zdejmij górną pokrywę paska napędowego wałka rozrządu.

Poluzuj nakrętkę mocującą wałek napinacza i zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu.

Zdejmij drążek napinający alternatora i odsuń alternator od silnika.

Wyjmij filtr powietrza.

Odłącz przewody elektryczne od gaźnika i odłącz złącza wtykowe gaźnika.

Odłącz linkę przepustnicy i przewody podciśnieniowe od gaźnika.

Usuń rurę wlotową.

Odkręcić kołnierz rury wydechowej tłumika od kolektora wydechowego.

Wymontuj kolektor wydechowy.

Odłącz wiązkę przewodów wysokiego napięcia i wyjmij świece zapłonowe.

Odłącz przewody chłodzenia od głowicy cylindrów do chłodnicy i nagrzewnicy.

Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.

Poluzuj śruby głowicy cylindrów.

Zdejmij głowicę cylindrów.

Wyczyść usunięte części i wizualnie określ ich stan. Aby wyczyścić współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów, użyj specjalnych detergentów. Zabrania się używania do tego celu przedmiotów mogących pozostawiać rysy oraz materiałów ściernych.