Pompa paliwowa silnika WN

Pompa paliwa jest mocowana za pomocą dwóch nakrętek przez przekładkę termoizolacyjną i o-ring. Korpus pompy i pokrywa są jednoczęściowe, tj. Konstrukcja pompy paliwowej jest nierozłączna i nie może być naprawiana.

Sprawdzanie ciśnienia zasilania paliwem pompy paliwowej

Podłącz przewody giętkie wskaźnika kontrolnego do pompy paliwowej i do gaźnika.

Uruchomić silnik i zmierzyć ciśnienie zasilania paliwem na manometrze: powinno mieścić się w granicach 0,20-0,25 kg/cm².

Ciśnienie na wylocie pompy paliwa nie jest regulowane. Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej dopuszczalnego poziomu, wymienić pompę paliwową.