Główna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Inne

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Silnik 4-cylindrowy FZ samochód Volkswagen Passat B2

Konstrukcja i charakterystyka techniczna. Informacje ogólne
Czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy jest zainstalowany wzdłuż osi wzdłużnej samochodu. Układ chłodzenia jest płynny. W silniku zastosowano mechanizm rozrządu...

Specyfikacje głowicy cylindrów
Głowica cylindra jest odlewana ze stopu aluminium. Gniazda i prowadnice zaworów są wciskane w głowicę cylindrów. Uszczelka głowicy cylindrów jest montowana z etykietą «oben» («w...

Specyfikacje bloku cylindrów
Blok cylindrów jest żeliwny bez rękawów. W dolnej części bloku cylindrów znajduje się pięć wsporników panewek łożysk głównych wału korbowego. Pokrywy łożysk głównych są wykończone...

Charakterystyka techniczna mechanizmu korbowego
Wał korbowy Wał korbowy jest stalowy, kuty, pięciołożyskowy, z czterema przeciwwagami. Górne panewki łożysk głównych mają rowki olejowe. Średnica czopów głównych, mm: nominalna:...

Charakterystyka techniczna mechanizmu dystrybucji gazu
W silniku zastosowano mechanizm rozrządu z górnym wałkiem rozrządu, który jest napędzany paskiem zębatym z koła zębatego wału korbowego. Napięcie paska reguluje się mechanicznie,...

Specyfikacje układu smarowania
Układ smarowania pracuje pod ciśnieniem. Olej ze skrzyni korbowej silnika pod działaniem podciśnienia przez filtr siatkowy odbiornika oleju jest dostarczany do zębatej pompy...

Specyfikacje układu chłodzenia
W silniku zastosowano układ chłodzenia cieczą z wymuszonym obiegiem. Układ chłodzenia obejmuje płaszcz wodny silnika, chłodnicę, zbiornik wyrównawczy, odśrodkową pompę wodną,...

Specyfikacje systemu zasilania
Zbiornik paliwa Plastikowy zbiornik paliwa jest zainstalowany pod dolną częścią nadwozia za belką poprzeczną tylnego zawieszenia. Pojemność zbiornika paliwa, l: 60. Pompa paliwowa...

Specyfikacje układu zapłonowego
Układ zapłonowy silnika jest akumulatorowy, bezdotykowy, o napięciu znamionowym 12 V. Składa się z czujnika rozdziału zapłonu, wyłącznika, cewki zapłonowej, świec zapłonowych oraz...

Momenty dokręcania głównych połączeń gwintowanych, kgf.m
Śruby głowicy cylindrów: pierwsza recepcja: 4,0; II recepcja: 6,0; Krok 3: obróć o 180°. Śruba mocowania koła pasowego wału korbowego: 8,0 (od października 1986: 1. odbiór: 9,0...

Sprawdzanie i regulacja luzów w mechanizmie napędu zaworów
Sprawdzanie i regulacja luzów w mechanizmie napędu zaworu należy przeprowadzać przy temperaturze płynu chłodzącego powyżej 35°C. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów uważając, aby...

Pompa paliwowa
Pompa paliwowa jest przymocowana za pomocą dwóch śrub przechodzących przez pierścień uszczelniający. Konstrukcja pompy paliwowej jest nierozłączna iw przypadku awarii pompę należy...

Gaźnik Pierburg 1B1. Regulacja gaźnika
Cechy konstrukcyjne i dane kalibracyjne gaźnika podano w podrozdziale « Projekt i specyfikacje ». Szczegóły gaźnika Pierburg 1B1: 1 - korpus gaźnika; 2 - pokrywa gaźnika; 3 -...
Jeść 1 komentarz

Urządzenie i zasada działania układu zapłonowego
Urządzenie Elektroniczny układ zapłonowy obejmuje rozdzielacz zapłonu z wbudowanym czujnikiem zbliżeniowym (generator impulsów), przełącznik i wysokoenergetyczna cewka zapłonowa....

Zasada działania układu zapłonowego
Część magnetyczna czujnika rozdzielacza zapłonu, zwana czujnikiem impulsów sterujących generatorem, składa się z samego czujnika magnetycznego Halla oraz zwory zębatej...

Ustawianie czasu zapłonu
Stroboskop i obrotomierz służą do ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu. Podłącz stroboskop i obrotomierz zgodnie z instrukcją obsługi. Uruchom silnik i ustaw prędkość obrotową...

Obwód rozwiązywania problemów z układem zapłonowym, test napięcia

Demontaż i montaż paska napędu wałka rozrządu
Wycofanie Obróć wał korbowy silnika do położenia odpowiadającego GMP końca suwu sprężania pierwszego cylindra. W takim przypadku znak na kole pasowym wału korbowego powinien...

Regulacja napięcia paska rozrządu
Zdejmij przednią osłonę paska zębatego. Obróć wał korbowy do położenia TDC na końcowym skoku 1. cylindra. W takim przypadku znak na kole pasowym wału korbowego powinien znajdować...

Demontaż i montaż głowicy cylindrów
Wycofanie Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Odłącz przewód zasilający od chłodnicy i spuść płyn chłodzący. Wyjmij filtr powietrza. Odłączyć przewód doprowadzający...

Demontaż i montaż głowicy cylindrów
Demontaż Odkręć śruby regulacyjne luzów w napędzie zaworów tak daleko, jak to możliwe, aby można było zdjąć dźwignie napędu zaworów. Zdejmij sprężyny ustalające dźwigni i same...

Demontaż i montaż silnika
Wycofanie Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Zdejmij kaptur. Wyjmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Odłącz przewód zasilający od chłodnicy i spuść płyn chłodzący....

Demontaż i montaż silnika
Zdejmij akcesoria z silnika. Umyj i wyczyść silnik, zainstaluj go na stojaku do demontażu. Notatka. Podczas demontażu na części nanoszone są znaki, które nadają się do dalszego...

Etapy przygotowawcze montażu silnika
Sprawdzanie średnic cylindrów Dokonaj dokładnych pomiarów średnic cylindrów. Pomiary należy wykonać suwmiarką w trzech pasach jak w kierunku poprzecznym «A», oraz w kierunku...

Montaż silnika
Zamontować panewki łożysk głównych w łożu bloku, nasmarować olejem silnikowym i ułożyć wał korbowy w łożyskach. Ruch osiowy wału korbowego jest wybierany na trzecim wsporniku,...

Demontaż i montaż pompy olejowej układu smarowania
Wycofanie Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Poluzuj śruby mocujące alternatora i zdejmij paski napędowe alternatora. Obróć wał korbowy do położenia TDC końca suwu...

Sprawdzenie ciśnienia oleju w układzie smarowania
Wymontować czujnik ciśnienia oleju. Przymocuj manometr testowy do lokalizacji czujnika. Uruchom silnik i doprowadź temperaturę oleju w układzie do temperatury roboczej (80°С)....

Wymiana płynu chłodzącego w układzie chłodzenia
Blok cylindrów nie posiada otworu do spuszczania płynu chłodzącego z płaszcza chłodzącego. Wyjmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Odłącz przewód zasilający chłodnicy od bloku...

Demontaż i montaż pompy wodnej
Wycofanie Spuść płyn chłodzący z układu. Ustaw wał korbowy silnika w pozycji odpowiadającej GMP końca suwu sprężania tłoka 1. cylindra, wyrównując znak na kole pasowym wału...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silniki benzynowe 1,6/1,8 l: Naprawa silnika Volkswagen Golf 2 (1984-1993)
Silnik i systemy: Silniki benzynowe 1.6 i 1.8 Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 4,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik 2.0 (benzyna) Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Silniki benzynowe 1,4 l: Naprawa silnika Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2