Demontaż i montaż silnika

Wycofanie

Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

Zdejmij kaptur.

Wyjmij korek ze zbiornika wyrównawczego.

Odłącz przewód zasilający od chłodnicy i spuść płyn chłodzący.

Wyjmij chłodnicę.

Odłącz przewody elektryczne od generatora.

Odłącz linkę sprzęgła od skrzyni biegów.

Poluzuj nakrętki mocujące przednią rurę tłumika do kolektora wydechowego.

Odłącz przewody elektryczne elementów elektrycznych zainstalowanych na silniku, odłącz przewody wysokiego napięcia układu zapłonowego.

Zdejmij pokrywę dystrybutora zapłonu.

Wyjmij filtr powietrza.

Odłącz linkę gazu od silnika.

Odłącz przewód doprowadzający paliwo od pompy paliwowej i przewód spustowy paliwa od gaźnika.

Odłącz linkę sterowania ssania od silnika.

Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca.

Odłącz przewody od rozrusznika.

Poluzuj nakrętki mocujące prawy wspornik zawieszenia jednostki napędowej do gumowej poduszki. Poluzuj śruby kołnierza górnego wspornika zawieszenia.

Wymontować nagrzewnicę kolektora dolotowego.

Odłącz rurę przedniego tłumika od kolektora wydechowego i wsporników skrzyni biegów.

Zdejmij dolną pokrywę obudowy sprzęgła.

Odkręć nakrętkę mocującą podkładkę lewego wspornika zawieszenia do ramy pomocniczej.

Zamontuj stojak skrzyni biegów.

Zacumuj silnik i odkręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.

Odłącz silnik od skrzyni biegów i wyjmij go z komory silnika.

Instalacja silnika

Sprawdź ustawienie tarczy sprzęgła, stopień zużycia łożyska wyciskowego sprzęgła, nałóż cienką warstwę smaru na wypusty wałka wejściowego skrzyni biegów. Zamontować silnik w komorze silnika.


Zamontuj górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika i zamontuj wsporniki mocowania silnika.

Wyjmij stojak spod skrzyni biegów.

Dokręć dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.

Zamontować pokrywę obudowy sprzęgła.

Przymocuj rurę przedniego tłumika do wsporników skrzyni biegów i podłącz ją do kolektora wydechowego.

Zamontować nagrzewnicę kolektora dolotowego.

Dokręć śruby mocujące gumowe mocowania do wsporników zawieszenia i do nadwozia.

Podłącz przewody do rozrusznika.

Podłącz przewód podciśnieniowy do podciśnieniowego wzmacniacza hamulców, podłącz przewody paliwowe do pompy paliwa, a przewód spustowy paliwa do gaźnika.

Podłącz linkę przepustnicy i linkę sterowania ssania.

Zainstaluj filtr powietrza.

Podłącz przewody do elementów elektrycznych zainstalowanych na silniku. Zamontować osłonę wyłącznika zapłonu. Podłącz przewody zapłonowe wysokiego napięcia.

Zainstaluj chłodnicę.

Podłącz przewody płynu chłodzącego do silnika i chłodnicy.

Podłącz przewody do generatora.

Podłącz linkę sprzęgła i wyreguluj luz pedału sprzęgła.

Napełnij układ chłodzenia płynem.

Podłącz napęd do ujemnego bieguna akumulatora.

Sprawdź obroty silnika na biegu jałowym i kąt wyprzedzenia zapłonu.

Zainstaluj okap.