Demontaż i montaż skrzyni biegów

Demontaż skrzyni biegów odbywa się od spodu samochodu.

Wycofanie

Umieść samochód na podnośniku.

Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.

Wykręć górne śruby mocujące skrzynię biegów do bloku silnika.

Odłącz elastyczny wałek napędowy prędkościomierza od skrzyni biegów.

W zależności od modyfikacji poluzuj linkę sprzęgła i odłącz ją od dźwigni na skrzyni biegów lub wyjmij siłownik sprzęgła z obudowy skrzyni biegów bez odłączania przewodu hydraulicznego sprzęgła od siłownika.

W pojazdach z silnikami 5-cylindrowymi zamontuj stojak pod przednią częścią silnika. Wyjmij filtr powietrza.

W pojazdach z silnikami 4-cylindrowymi zdejmij górny wspornik mocowania silnika.

Odłącz rurę przedniego tłumika od kołnierza kolektora wydechowego i wspornika na skrzyni biegów.

Wyjmij rurę wydechową z tłumików.

Wyjmij rozrusznik.

Odłącz wały napędowe przednich kół od kołnierzy wyjściowych mechanizmu różnicowego.

W pojazdach z silnikami 5-cylindrowymi odłącz drążek kierowniczy od przekładni kierowniczej.

Odłącz przewody elektryczne od skrzyni biegów.

Zdejmij dolną pokrywę obudowy sprzęgła.

Odłącz drążek łączący od dźwigni zmiany biegów,

Odłącz głowicę kulową i zdejmij dźwignię zmiany biegów.

Umieść skrzynię biegów na podnośniku lub stojaku.

Odkręć śruby mocujące ciche klocki belki poprzecznej skrzyni biegów do korpusu i obudowy skrzyni biegów.

Usuń cichy blok znajdujący się z boku skrzyni biegów.

Wymontuj wspornik przedniego zawieszenia skrzyni biegów.

Poluzuj dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.


Oddziel skrzynię biegów od silnika.

Wymontować skrzynię biegów z pojazdu.

Instalacja

Przed zamontowaniem skrzyni biegów upewnij się, że tarcza sprzęgła jest odpowiednio wycentrowana, a także nałóż cienką warstwę smaru na wypusty wałka wejściowego skrzyni biegów.

Umieść skrzynię biegów na podnośniku lub stojaku.

Umieść skrzynię biegów na swoim miejscu.

Zamontować i dokręcić dolne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.

Zamontować wsporniki mocowania skrzyni biegów.

Zamontować drążek zmiany biegów i dźwignię napędu widełek zmiany biegów bez dokręcania elementów złącznych.

Zamontować dolną pokrywę obudowy sprzęgła.

Zamontować napędy kół na kołnierzach wałków wyjściowych mechanizmu różnicowego, dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.

W pojazdach z silnikami 5-cylindrowymi przymocuj wspornik drążka kierowniczego do przekładni kierowniczej.

Zamontować rurę wydechową tłumików, układając nową uszczelkę między kołnierzami.

Zainstaluj rozrusznik.

W pojazdach z silnikami 4-cylindrowymi zamontuj przedni wspornik mocowania silnika.

W pojazdach z silnikami 5-cylindrowymi zamontuj filtr powietrza i wyjmij stojak spod silnika.

Podłącz linkę sprzęgła do dźwigni zwalniającej widełki sprzęgła i wyreguluj siłownik sprzęgła.

Zamocuj elastyczny wałek napędowy prędkościomierza.

Zamontować i dokręcić górne śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.

Dokręć nakrętki śrub mocujących ciche klocki zawieszenia skrzyni biegów do nadwozia.

Wyreguluj napęd zmiany biegów.


Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.