- 1 - dźwignia hamulca ręcznego
Przed demontażem zdejmij przedłużenie konsoli środkowej. Inna wersja dźwigni hamulca ręcznego do samochodów z tylnym hamulcem tarczowym i szczękowym.
- 2 - uchwyt
Aby zdjąć, pociągnij do przodu, najpierw pociągając w dół występ blokujący pod uchwytem.
- 3 - nakrętka regulacyjna
- 4 - przeciwnakrętka
- 5 - jarzmo wyważające
- 6 — okładzina dźwigni hamulca ręcznego
Aby wyjąć, pociągnij do przodu po zdjęciu uchwytu.
- 7 - nakrętka sześciokątna
- 8 - linka hamulca ręcznego
Inna wersja dźwigni hamulca ręcznego do samochodów z tylnym hamulcem tarczowym i szczękowym.
Pojazdy z tylnymi hamulcami tarczowymi
Ze względu na automatyczną regulację hamulców tylnych kół regulacja hamulca ręcznego zwykle nie jest wymagana. Regulacja jest konieczna tylko przy wymianie linki hamulca ręcznego, zacisków hamulcowych, okładzin hamulcowych i tarcz hamulcowych.
Podnieś samochód, patrz rozdział «Podnoszenie pojazdu».
Zdemontować tylną część konsoli środkowej.
Zwolnij hamulec ręczny.
Zwolnij przeciwnakrętkę.
Poluzuj nakrętki regulacyjne linki hamulca ręcznego, tak aby dźwignie hamulca oparły się o ograniczniki.
Dokręć nakrętki regulacyjne, aż dźwignie hamulca odsuną się od oporu (strzałka). W takim przypadku maksymalna odległość między dźwigniami a ogranicznikami powinna wynosić 1,5 mm. Podczas dokręcania nakrętek regulacyjnych należy przytrzymać gwint kabla śrubokrętem.
Ściśnij hamulec ręczny, a następnie zwolnij go ponownie.
Sprawdź, czy oba koła obracają się swobodnie.
Dokręcić przeciwnakrętkę.
Opuść pojazd, patrz rozdział «Podnoszenie pojazdu».
Zamontować tylną część konsoli środkowej.
Samochody z hamulcami szczękowymi
Dzięki automatycznej regulacji klocków hamulcowych regulacja hamulca ręcznego jest wymagana tylko przy wymianie dźwigni lub linki hamulca ręcznego.
Zdemontować tylną część konsoli środkowej.
Podnieś samochód, patrz rozdział «Podnoszenie pojazdu».
Zwolnij hamulec ręczny.
Poluzuj maksymalnie nakrętkę regulacyjną linki hamulca ręcznego. Mocno naciśnij pedał hamulca 1 raz.
Ściśnij dźwignię hamulca ręcznego o 4 zęby.
Dokręć nakrętkę regulacyjną tak, aby trudno było obrócić oba koła ręcznie.
Zwolnij dźwignię hamulca ręcznego i sprawdź, czy oba koła obracają się swobodnie.
Zablokuj nakrętki regulacyjne i opuść pojazd.
Zamontować tylną część konsoli środkowej.
Komentarze gości