Wycofanie
Zdejmij bęben hamulcowy patrz wyżej.
Mocno dociśnij płytkę sprężyny szczypcami do sprężyny dociskowej i obróć ją o 90° (1/4 obrotu). Wciśnij kołek na odwrotnej stronie tarczy hamulcowej do przodu, jednocześnie naciskając.
Usuń drugą płytkę sprężyny.
Zdejmij dolną sprężynę powrotną.
Zdejmij ręcznie klocki hamulcowe z dolnego wspornika i zdejmij dolną sprężynę powrotną.
Zdejmij linkę hamulca ręcznego.
Zacisnąć klocki hamulcowe w imadle.
Zdejmij klinową sprężynę napinającą i górną sprężynę napinającą za pomocą szczypiec.
Zacisnąć klocek główny w imadle i wyjąć sprężynę naciągową.
Instalacja
Należy używać szczęk hamulcowych tej samej jakości, w miarę możliwości przedmuchać bęben hamulcowy i tarczę hamulcową sprężonym powietrzem. Po zdjęciu klocków hamulcowych nie należy naciskać pedału hamulca, ponieważ spowoduje to wysunięcie się tłoków z cylindra hamulca koła. Jeśli cylinder hamulca koła jest mokry, należy go naprawić. Jeśli są ślady, przeszlifuj bęben hamulcowy. Czyniąc to, zawsze szlifuj oba bębny tylnej osi.
Zaciśnij tarczę dociskową w imadle, zamontuj sprężynę naciągową i włóż szczękę hamulcową do tarczy dociskowej.
Włóż klin. Klin znajduje się między blokiem głównym a płytą dociskową.
Uwaga: Wypust klina musi być skierowany w stronę płyty dociskowej.
Włóż klocek hamulcowy z dźwignią, mechanizm hamulca w rowek płytki dociskowej (rys. 46-360).
Zamontować górną sprężynę powrotną
Podłącz linkę hamulca ręcznego do dźwigni hamulca.
Podeprzeć szczęki hamulcowe na tłokach cylindra hamulca koła.
Zamontować dolną sprężynę powrotną i podeprzeć klocki hamulcowe na dolnym wsporniku.
Przymocuj sprężynę rozciągającą do klina.
Przełóż sworznie sprężyn dociskowych przez otwory w szczękach hamulcowych. Włóż sprężyny dociskowe, zamocuj płytkę sprężyny szczypcami i ściśnij sprężynę. Przytrzymując przy tym sworzeń po drugiej stronie tarczy hamulcowej. Obróć płytkę sprężyny szczypcami o 90° (1/4 obrotu) i w ten sposób naprawić. Zamontować drugą płytkę sprężyny w ten sam sposób.
Zamontować bęben hamulcowy i wyregulować luz osiowy łożyska koła, patrz wyżej.
Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca nożnego. Dzięki temu regulowane są hamulce tylnych kół.
Przykręcić koło, opuścić pojazd i dokręcić śruby koła na krzyż momentem 110 Nm.
Wykonaj hamowanie próbne podczas jazdy ze średnią prędkością.
Komentarze gości