Wymiana płynu hamulcowego

Płyn hamulcowy jest w stanie wchłaniać wilgoć z powietrza przez pory w przewodach hamulcowych i odpowietrznik w pokrywie zbiorniczka wyrównawczego. Dlatego z czasem temperatura wrzenia płynu hamulcowego spada. Gdy hamulce są mocno obciążone, w przewodach hamulcowych mogą tworzyć się opary, co znacznie pogarsza działanie układu hamulcowego.

Płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata, najlepiej na wiosnę.

Warsztat wymiany płynu hamulcowego wykorzystuje urządzenie do napełniania układu i usuwania z niego powietrza. Ilość płynu zastępczego na zawór upustowy wynosi 500 cm³.

Uwaga: Jest to sekwencja działania dla pojazdu bez ABS. Opis działania dla pojazdów z ABS, patrz «Usuwanie powietrza z układu hamulcowego».

Zwróć uwagę na środki ostrożności dotyczące obchodzenia się z płynem hamulcowym, patrz poniżej.

Za pomocą pojemnika ssącego odessać płyn hamulcowy ze zbiorniczka wyrównawczego, pozostawiając warstwę płynu o grubości około 10 mm na dnie zbiornika.

Uwaga: Nie wysysaj całego płynu ze zbiorniczka, w przeciwnym razie do układu hamulcowego dostanie się powietrze.

Napełnij zbiornik wyrównawczy nowym płynem hamulcowym do oznaczenia «MAKS».

Na prawym tylnym zacisku hamulca tarczowego załóż czysty przezroczysty wąż na zawór odpowietrzający i włóż go do odpowiedniego pojemnika.

Otwórz zawór odpowietrzający. Naciskając i zwalniając pedał hamulca około 10 razy, wypompuj stary płyn hamulcowy z układu.

Zamknij zawór odpowietrzający i napełnij zbiornik nowym płynem hamulcowym.

W ten sam sposób wypompuj stary płyn hamulcowy z innych zacisków.

Uwaga: Spuszczany płyn hamulcowy musi być zawsze czysty i wolny od pęcherzyków powietrza.

Sprawdź ciśnienie i luz pedału hamulca. Luz swobodny nie powinien przekraczać 1/3 całkowitego skoku pedału.

Stary płyn hamulcowy należy przekazać do specjalnego punktu odbioru zużytych paliw i smarów.