Komora silnika

• 1 - Miarka poziomu oleju silnikowego
• 2 - Króciec wlewu oleju
• 3 - Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
• 4 - Prętowy wskaźnik poziomu oleju automatycznej skrzyni biegów
• 5 - Zbiornik wspomagania kierownicy
• 6 - Zbiornik płynu hamulcowego
• 7 - Zbiornik spryskiwacza
• 8 - Akumulator

Uwaga: Zachowaj ostrożność podczas prac w komorze silnika!

• Przed przystąpieniem do pracy wyłącz silnik, wyjmij kluczyk ze stacyjki
• Zaciągnij samochód na hamulec ręczny
• Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów - do pozycji "R")
• Pozwól silnikowi ostygnąć. Jeśli silnik jest gorący, trzymaj ręce i różne przedmioty z dala od wentylatora chłodnicy, ponieważ może nagle się włączyć; nie otwieraj korka zbiornika wyrównawczego, ponieważ układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
• Unikaj zwarć urządzeń elektrycznych - zwłaszcza baterii.
• Jeżeli jakakolwiek kontrola jest wykonywana przy pracującym silniku, dodatkowym zagrożeniem są obracające się części - paski, alternator, wentylator itp., a także wysokie napięcie w układzie zapłonowym.
• Podczas pracy należy przestrzegać ogólnych zasad bezpieczeństwa.
• Podczas uzupełniania płynów technicznych nie należy ich mylić – w przeciwnym razie mogą wystąpić poważne usterki.
• Aby na czas wykryć wycieki płynów technicznych, regularnie zaglądaj pod samochód. Jeśli zauważysz olej lub inny płyn na ziemi pod samochodem, zleć sprawdzenie samochodu w stacji obsługi.