Zasada działania silnika Diesla W silniku wysokoprężnym czyste powietrze jest zasysane do cylindrów i tam sprężane. Z tego powodu temperatura w cylindrach wzrasta powyżej temperatury samozapłonu oleju...
Turbosprężarka W turbosprężarce na jednym wale zamontowane są dwa koła, turbina i sprężarka, które znajdują się w oddzielnych od siebie obudowach. Gazy spalinowe są wykorzystywane do napędzania...
Regulacja napięcia paska zębatego Silniki wysokoprężne inne niż silniki turbodoładowane o mocy 90/110 KM Zdejmij górną osłonę paska zębatego. Uderz pasek rozrządu gumowym młotkiem między koło zębate wałka rozrządu...
Napęd paska zębatego Silniki Diesla o mocy 65-80 KM do 9/94 1 - śruba, 10 Nm 2 — tylna osłona paska zębatego 3 - koło zębate wałka rozrządu 4 — górna obudowa paska zębatego 5 - śruba, 45 Nm 6 -...
Kontrola układu podgrzewania / świec żarowych Instrukcje dotyczące silników wysokoprężnych z doładowaniem znajdują się na końcu tej sekcji. Uwaga: Usterka układu podgrzewania powoduje utrudnienia przy uruchamianiu zimnego...
Demontaż i montaż świec żarowych Wycofanie Zdemontować przewody paliwowe wysokiego ciśnienia patrz poniżej . Odkręć przewody elektryczne od świec żarowych. Wyjmij świece żarowe. Instalacja Wkręcić świece żarowe i...
Sprawdzenie/wymiana elektrozaworu odcinającego paliwo Do 9/93 Elektrozawór odcinający paliwo ( 10 patrz rysunek ) na pompie wtryskowej otwiera dopływ paliwa po włączeniu zapłonu. Należy go sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się lub...
Regulacja przepustnicy Uwaga: Siła ciągu przepustnicy jest bardzo wrażliwa na wyboczenie, dlatego podczas montażu należy obchodzić się z nią bardzo ostrożnie. Jedno lekkie wyboczenie może później...
Regulacja siły rozruchu na zimno Silniki wysokoprężne inne niż z doładowaniem Silniki wysokoprężne VW PASSAT są wyposażone w układ wspomagania zimnego rozruchu. Za pomocą drążka napędowego tłok wyprzedzenia...
Demontaż i montaż dysz Uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować mocne stukanie w silniku i budzić podejrzenie uszkodzenia łożysk. Przy takich podejrzeniach należy przełączyć silnik na bieg jałowy i po...
Zasilanie paliwem w silniku Diesla Układ zasilania obejmuje zbiornik paliwa, przewody paliwowe, wysokociśnieniową pompę paliwową (pompa wtryskowa) z wtryskami, a także filtr paliwa. Powietrze ze zbiornika paliwa...
Filtr paliwa — układ podgrzewania Aby paliwo pozostało płynne nawet w niskich temperaturach otoczenia, jest ono wstępnie podgrzewane. Jest to spowodowane nadmiarem paliwa, które zwykle wraca z wysokociśnieniowej...
Wymiana filtra powietrza silnika Diesla Wymieniaj wkład filtra powietrza co 30 000 km. W przypadku dużego zapylenia należy czyścić i wymieniać wkład filtra w krótszych odstępach czasu. Odłącz przewód wentylacyjny...
Usuwanie wody / wymiana filtra paliwa Aby uniknąć awarii podczas eksploatacji pojazdu, konieczne jest usuwanie wody z filtra paliwa co 15 000 km i wymiana co 30 000 km. Uwaga: Uważaj, aby paliwo nie dostało się do...