Komputer pokładowy

W niektórych pojazdach zainstalowany jest komputer pokładowy, którego monitor znajduje się pod wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa.

Na monitorze komputera wyświetlane są następujące dane:

• czas w godzinach i minutach:
• czas trwania podróży z symbolem w postaci tarczy;
• średnie zużycie paliwa z symbolem «1/100 km»;
• ścieżka przebyta z symbolem «km»;
• temperatura oleju silnikowego z symbolem w postaci biurety i°C;
• temperatura zewnętrzna z symbolem słońca i°C.

Przełączniki sterujące komputera znajdują się na dźwigni włącznika wycieraczek (Ryż. 8-17).

Przez krótkie naciśnięcie klawisza «B» następuje sekwencyjne wyjście do monitora wymienionych informacji w określonej kolejności. Ponowne naciśnięcie klawisza na dłużej niż 1 s powoduje, że wskazana informacja na monitorze zostaje zastąpiona wskazaniem czasu.

Komputer ma dwa urządzenia pamięci masowej:

• Pamięć aktualnych informacji (wyświetlacz monitora: «MFA 1»);
• sumowanie pamięci (wyświetlacz monitora: «MFA 2»).

Aby wybrać wyświetlany przełącznik informacji «A» porusza się zgodnie z pozycją «1» i «2».

Dane wprowadzane są do pamięci aktualnej informacji od momentu włączenia zapłonu do zakończenia jazdy i wyłączenia zapłonu. Jeżeli czas przejazdu jest krótszy niż 2 godziny, zapis informacji trwa nawet po wyłączeniu zapłonu.

Jeśli między zatrzymaniem samochodu a kontynuacją jazdy nastąpi przerwa dłuższa niż 2 godziny, zapisane informacje zostaną usunięte.

Pamięć sumaryczna przechowuje wartości całkowite do całkowitego czasu jazdy wynoszącego 100 godzin, całkowitego przejechanego dystansu 10 000 km i zużycia paliwa 1000 litrów. Po przekroczeniu określonych wartości dane są kasowane i przepisywane.


Po 2 godzinach postoju dane z pamięci sumowania nie są kasowane.

UWAGA: Temperatura oleju silnikowego wskazywana jest w zakresie 50-160°C. Poczekaj, aż odczyt temperatury pojawi się na monitorze przed zwiększeniem prędkości obrotowej silnika. Gdy temperatura oleju osiągnie 145°C, zmniejsz obroty silnika.

Temperatura powietrza zewnętrznego wskazywana jest w zakresie od -40 do +50°С. Gdy pojazd jest zaparkowany lub pojazd porusza się z małą prędkością, odczyt temperatury zewnętrznej może być nieco wyższy niż rzeczywista temperatura z powodu promieniowania cieplnego silnika. Odczytów temperatury powietrza zewnętrznego nie można wykorzystać do określenia możliwości oblodzenia, ponieważ oblodzenie może powstać również w temperaturach powyżej 0°C.

Dane o temperaturach oleju i powietrza zewnętrznego są jednorazowe i nie są wprowadzane do pamięci.

Czas na zegarze z wyświetlaczem cyfrowym ustawia się za pomocą dwóch przycisków 12 (Ryż. 1).