Uruchom silnik i doprowadź temperaturę roboczą oleju w układzie do 80°C. Zmierzyć ciśnienie oleju na biegu jałowym i przy prędkości obrotowej silnika 2100 obr./min. które powinno być równe odpowiednio 0,3±0,15 i 1,8±0,2 kgf/cm2. Zdemontować manometr kontrolny i wymienić czujnik ciśnienia oleju v podłączyć do niego przewody elektryczne.
Ryż. 2-155. Szczegóły układu wydechowego:
I - samochody z silnikiem «KR»;
II - pojazdy z silnikiem «9A».
1 - kolektor wydechowy;
2 - obudowa do wyboru ogrzanego powietrza;
3 - obudowa wyboru podgrzewanego powietrza w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów;
4 - rurka do pomiaru zawartości CO w spalinach (silnik «9A»);
5 - uszczelka;
6 — rura odbiorcza tłumików;
7 - konwerter spalin;
8 - przedni tłumik;
9 - tłumik pośredni;
10 - tylny tłumik.
Komentarze gości