Główna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Inne

Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Wtrysk paliwa «K-Jetronic» samochód Volkswagen Passat B4

Układ wtrysku paliwa «K-Jetronic»
Wzorowy silnik «KR «wyposażony w mechaniczny system stałego wtrysku paliwa «K-Jetronic» Firma Boscha. Praca silnika na biegu jałowym i wymuszonym biegu jałowym jest kontrolowana...

Konstrukcja niektórych urządzeń układu wtryskowego
Poniżej przedstawiono rozmieszczenie niektórych elementów układu wtrysku paliwa silnika «KR». Ryż. 2-159. Elementy układu wtrysku paliwa «K-Jetronlc» silnik «KR»: 1 - regulator...

Pracuj w różnych trybach
Pracuj nad trybami ładowania Elektryczna pompa paliwa pobiera paliwo ze zbiornika paliwa i pompuje je pod ciśnieniem około 5 kgf/cm 2 do dystrybutora-dystrybutora przez filtr...

Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa i zapłonu K-Jetronic
Ryż. 2-175. Lokalizacja elementów układu wtrysku paliwa «K-Jetronic» i układy zapłonowe w komorze silnika: 1 - czujnik położenia przepustnicy; 2 - włącznik układu zapłonowego; 3 -...

Regulacja biegu jałowego silnika
Przed regulacją biegu jałowego silnika wykonaj następujące czynności: rozgrzać silnik (temperatura oleju nie mniejsza niż 80X); sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj odstępy między...

Regulacja przepustnicy
Notatka. Otwarcie przepustnicy jest ustawione fabrycznie i nie można go zmienić podczas pracy. Jeśli jednak śruba ograniczająca zostanie przypadkowo obrócona, regulacja zostanie...

Regulacja linki siłownika przepustnicy
Dokładnie sprawdź, czy kabel nie ma wygiętych lub skręconych odcinków. Wciśnij pedał przyspieszenia do końca i zmierz odległość między dźwignią sterowania przepustnicą a...

Sprawdzanie wydajności pompy paliwa
Zredukować ciśnienie w układzie wtrysku paliwa, odłączając przewód zasilający ciśnienie sterujące od złączki regulatora ciśnienia paliwa. Odłącz przewód spustowy paliwa od...

Sprawdzenie przepływomierza powietrza
Zdjąć korek wlotu powietrza z przepływomierza powietrza. Kręć wałem korbowym silnika za pomocą rozrusznika przez 10 sekund. Za pomocą śrubokręta przesuń tarczę dociskową...

Regulacja położenia płytki dociskowej przepływomierza powietrza
Zdjąć korek wlotu powietrza z przepływomierza powietrza. Upewnij się, że przy wyłączonym silniku tarcza ciśnieniowa znajduje się na tym samym poziomie lub nie więcej niż 0,5 mm...

Test ciśnienia
Ciśnienie sprawdza się za pomocą manometru z końcówką i kurkiem, który mierzy zarówno ciśnienie przepływu, jak i ciśnienie wlotowe. Podłączyć węże manometru między rozdzielaczem...

Sprawdzenie ciśnienia paliwa w układzie
Sprawdź działanie pompy paliwowej i stan wkładu filtra powietrza. Ustaw zawór manometru w pozycji «otwarty» (do pomiaru ciśnienia paliwa przed manometrem), ustawiając zawór w...

Regulacja ciśnienia paliwa w układzie
Wyjmij regulator ciśnienia paliwa z dystrybutora paliwa. Sprawdź stan pierścieni uszczelniających 1 (Ryż. 2-185) i wymienić je w razie potrzeby. Ciśnienie paliwa w układzie...

Sprawdzanie ciśnienia sterującego na zimnym silniku
Kontrolę tę przeprowadza się na zimnym silniku przy temperaturze płynu chłodzącego 20-30°C. Odłączyć złącze regulatora ciśnienia pilota. Otwórz kurek manometru. Uruchom silnik na...

Sprawdzanie ciśnienia sterującego na ciepłym silniku
Rozgrzać silnik do normalnej temperatury roboczej. Odłączyć złącze regulatora ciśnienia pilota. Uruchom silnik na biegu jałowym i podłącz złącze regulatora ciśnienia sterującego....

Sprawdzanie ciśnienia resztkowego paliwa
Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i zatrzymaj go. Podłącz manometr jak wyżej. Uruchom silnik na biegu jałowym i pozwól mu pracować, aż do osiągnięcia wymaganego ciśnienia...

Sprawdzanie ciśnienia paliwa w układzie przy wyłączonym silniku
Rozgrzej i zatrzymaj silnik. Podłącz manometr jak wyżej. Uruchom silnik i ustaw zawór manometru w pozycji «Zamknięte». Zmierz ciśnienie paliwa, wyłącz zapłon i od razu ponownie...

Sprawdzanie i regulacja czujnika położenia przepustnicy
Badanie Odłącz złącze czujnika położenia przepustnicy i sprawdź rezystancję między zaciskami bloku czujników (Ryż. 2-186) jak pokazano w Tabeli 2-29. Modyfikacja Lekko otwórz...

Sprawdzenie szczelności wtryskiwaczy i równomierności wtrysku paliwa
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Usuń dysze i umieść każdą z nich w zlewce. Wyjmij przekaźnik włączania pompy paliwowej i połącz wyjście za pomocą zworki z...

Sprawdzenie wtryskiwacza rozrusznika
Sprawdzanie wtryskiwacza rozruchowego odbywa się na zimnym silniku. Aby sprawdzić czas trwania wstrzyknięcia: odłączyć złącza regulatora ciśnienia sterującego i zaworu...

Sprawdzanie timera termicznego
Odłącz przewód wysokiego napięcia od rozdzielacza zapłonu i podłącz go do «waga» ciało przez przedłużenie. Wyjmij termiczny przekaźnik czasowy z silnika i zanurz jego czuły...

Test regulatora ciśnienia pilota
Rozgrzej silnik do temperatury roboczej Odłącz złącze regulatora ciśnienia sterującego i podłącz woltomierz do bloku regulatora. Włączyć zapłon i za pomocą woltomierza określić...

Kontrola zaworu stabilizacji biegu jałowego
Włącz zapłon. W takim przypadku zawór stabilizacji obrotów biegu jałowego powinien wydawać wibrujący dźwięk. Odłącz złącze zaworu i podłącz omomierz do zacisków bloku zaworów...

Sprawdzanie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Odłącz złącze czujnika. Sprawdź temperaturę płynu chłodzącego. Podłącz omomierz do zacisku i obudowy czujnika (Ryż. 2-193) i sprawdzić zgodność jego odczytów z wartościami....

Sprawdzenie wzbogacenia mieszanki podczas rozpędzania na zimnym silniku
Upewnij się, że wtryskiwacz rozruchowy działa. Odłącz złącze od wtryskiwacza rozruchowego i podłącz próbnik do zacisków bloku wtryskiwaczy. Odłącz złącze termicznego przekaźnika...

Sprawdzanie odcięcia paliwa podczas hamowania silnikiem
Upewnij się, że wąż podciśnieniowy prowadzący do zaworu PID jest w dobrym stanie. Rozgrzać silnik do normalnej temperatury roboczej. następnie zwiększ prędkość obrotową wału...

Demontaż i montaż bloku dozownika-dystrybutora z przepływomierzem powietrza
Aby zdemontować, zwolnij ciśnienie w przewodzie wtrysku paliwa, odłączając przewód elastyczny od złączki kontrolnej ciśnienia na regulatorze ciśnienia paliwa. Odłącz przewody...

Demontaż i montaż dysz
Zwolnij przewody wtryskiwaczy paliwa z uchwytów. Zdejmij kołnierz mocujący wtryskiwacze do silnika. Wymontować wtryskiwacze wraz z przewodami paliwowymi. Odkręcić złączkę rurową...

Układ zapłonowy silnika «KR»
Układ zapłonowy jest w pełni elektroniczny (Ryż. 2-196). Ryż. 2-196. Szczegóły układu zapłonowego silnika «KR»: 1 - elektroniczna jednostka sterująca zapłonem; 2 - blok łączący...

Demontaż i montaż rozdzielacza zapłonu
Aby wyjąć, odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Odłącz przewody świec zapłonowych i przewód cewki zapłonowej od rozdzielacza zapłonu. Zdejmij nasadkę dystrybutora...

Ustawianie początkowego czasu zapłonu
Rozgrzej silnik (temperatura oleju nie niższa niż 80°С). Sprawdź, czy czujnik położenia przepustnicy jest prawidłowo wyregulowany (patrz wyżej), a także prędkość obrotową biegu...

Sprawdzanie automatycznej regulacji zapłonu
Aby sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu w funkcji prędkości obrotowej silnika: rozgrzać silnik do temperatury roboczej i zatrzymać go; podłączyć obrotomierz kontrolny i stroboskop...

Sprawdzenie i regulacja układu wtrysku paliwa KE-Jetronic silnika PL
Ryż. 21. Obwód elektryczny podsystemu sterowania wtryskiem paliwa KSUD «Motronic» silnik «AAA» samochód «Passat 2,8 VR6»: 1 - kontroler; 2/1-6 - dysze: 3 - przekaźnik mocy; 4 -...

Możliwe usterki układu wtrysku paliwa KE-Jetronic silnika PL
Możliwe usterki układu wtrysku paliwa «KE-Jetronic» silnik «PL», ich przyczyny i metody eliminacji.

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2