Sprawdzenie ciśnienia paliwa w układzie

Sprawdź działanie pompy paliwowej i stan wkładu filtra powietrza. Ustaw zawór manometru w pozycji «otwarty» (do pomiaru ciśnienia paliwa przed manometrem), ustawiając zawór w jednej linii z armaturą. Upewnić się, że but jest podłączony do regulatora ciśnienia sterującego. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym. Zmierz ciśnienie paliwa w układzie za pomocą manometru, które powinno mieścić się w granicach 4,7-5,4 kgf / cm². Jeśli ciśnienie nie mieści się w określonych granicach, wymień dystrybutor paliwa. Możesz także wyeliminować przyczyny odchylenia ciśnienia paliwa od wymaganego, diagnozując w Tabeli 2-26.