Kręć wałem korbowym silnika za pomocą rozrusznika przez 10 sekund.
Za pomocą śrubokręta przesuń tarczę dociskową przepływomierza powietrza maksymalnie do góry (Ryż. 2-181) lub magnes. W takim przypadku opór tarczy dociskowej na ruch musi być taki sam przez cały czas jej ruchu. Jeśli trudno jest przesunąć tarczę dociskową w górę, sprawdź, czy tłok kontrolny nie zacina się. Jeśli tłok jest zablokowany, wymień dystrybutor paliwa.
Podczas przesuwania tarczy dociskowej w dół nie powinien być wyczuwalny żaden opór. W przeciwnym razie wymień przepływomierz powietrza.
Komentarze gości