Test regulatora ciśnienia pilota

Rozgrzej silnik do temperatury roboczej Odłącz złącze regulatora ciśnienia sterującego i podłącz woltomierz do bloku regulatora. Włączyć zapłon i za pomocą woltomierza określić napięcie zasilania regulatora, które powinno wynosić co najmniej 11,5 V. Podłączyć omomierz do zacisków regulatora i sprawdzić rezystancję jego uzwojenia termicznego, która powinna mieścić się w zakresie 20-26 omów. Jeśli omomierz wskazuje nieskończoność. oznacza to przerwę w uzwojeniu termicznym i konieczność wymiany regulatora ciśnienia sterującego.