System zarządzania silnikiem «Mono-Motronic» Volkswagen Passat B4

Zintegrowany system zarządzania silnikiem «MONO-MOTRONIC»
Od stycznia 1993 silniki «RP» i «ABS» wyposażony w zintegrowany system zarządzania silnikiem (KSU) «Mono-Motronic»» firmy Bosch w połączeniu z systemem dopalania składającym się z...

Sprawdzenie i regulacja podsystemu sterowania wtryskiem paliwa
Poniżej opisano tylko te kontrole i regulacje, których procedura różni się od opisanych powyżej dla CCB «Mono-Jetronic». Kontrola biegu jałowego silnika Przed sprawdzeniem obrotów...

Sprawdzanie układu wymuszonego biegu jałowego
Rozgrzej silnik (temperatura oleju nie niższa niż 60°С), upewnij się, że włącznik biegu jałowego i czujnik temperatury płynu chłodzącego są w dobrym stanie technicznym. Odłączyć...

Pompa paliwowa
Notatka. Demontaż, montaż i sprawdzenie działania pompy paliwa odbywa się w taki sam sposób, jak opisano w układzie «Mono-Jetronic». Wydajność powinna wynosić, patrz 3 /30 s przy...

Autodiagnoza
Sterownik CMDC odbiera sygnały z czujników układu i porównuje je z wartościami. zapisane w pamięci sterownika. W przypadku wykrycia usterki zapala się lampka kontrolna w zestawie...

Podsystem sterowania zapłonem
Zasady działania, skład i metodyka wykonywania prac, sprawdzeń i regulacji podsystemu kontroli kąta wyprzedzenia zapłonu KSUD «Mono-Motronic» taki sam jak podobny podsystem CMMS...

Sprawdzanie KCM «Motronic 2.9» silnika «AEK» samochodu «Passat 1.6»
Ryż. 1. Lokalizacja komponentów EDMS «Motronic 2.9» w komorze silnika: 1 - elektrozawór przedmuchu adsorbera; 2 - przepływomierz masowy; 3 - czujnik temperatury powietrza...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Passat B6 Passat B5 Passat B4

Passat B3 Passat B2