Naprawa silnika diesla w samochodzie Volkswagen Passat B4 1988-1996

Silniki Diesla. Informacje ogólne
Czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, poprzeczny silnik wysokoprężny z prawym przechyleniem. Diesle «1Y», «RA», «SB», «AA2», silniki z komorą wstępną «1Z» z niepodzielną komorą...

Demontaż i montaż silnika
Aby wyjąć, odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Zdejmij kaptur. Spuścić olej silnikowy. Otwórz korek zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia. Odłącz przewody chłodnicy...

Demontaż silnika
Notatka. Podczas demontażu należy nałożyć na zdemontowane części oznaczenia nadające się do dalszego użytku w celu zamontowania ich w pierwotnych miejscach oraz w pierwotnym...

Montaż silnika
Zmontować silnik, biorąc pod uwagę instrukcje z podrozdziału « Ogólne wymagania dotyczące naprawy samochodu » w następującej kolejności. Zainstaluj czysty blok cylindrów na...

Blok cylindrów
Blok cylindrów jest bez rękawów, wykonany ze specjalnego żeliwa bez ciśnienia. Blok cylindrów ma pięć głównych łożysk wału korbowego (Ryż. 3-7). Ryż. 3-7. Szczegóły bloku...

Cechy urządzenia korbowodu i grupy tłoków
Tłoki są odlewane ze stopu aluminium. Korpusy tłoków posiadają stalowe pierścienie termostatyczne. W silnikach z turbodoładowaniem płaszcz tłoka ma wycięcie na dysze olejowe....

Sprawdzenie stanu technicznego korbowodu i grupy tłoków
Wyprodukowano w taki sam sposób, jak wskazano w odpowiedniej sekcji « Silniki benzynowe 8-zaworowe ».

Cechy urządzenia wału korbowego i koła zamachowego
Wał korbowy jest stalowy, kuty, pięciołożyskowy, z ośmioma przeciwwagami. Średnica czopów głównych, mm: nominalna: 54,00 -0,022 -0,042 Rozmiar pierwszej naprawy: 53,75 -0,022...

Cechy mechanizmu dystrybucji gazu
Silniki wykorzystują mechanizm dystrybucji gazu z górnym wałkiem rozrządu, który jest napędzany paskiem zębatym z koła zębatego wału korbowego. Regulacja napięcia paska zębatego...

Cechy urządzenia głowicy cylindrów
Głowica cylindra odlewanego ze stopu aluminium (Ryż. 3-10). Gniazda, prowadnice zaworów i komory wstępne (oprócz silników «1Z» i «AFN») wciśnięty w głowicę cylindrów. Typ komór...

Demontaż i montaż głowicy cylindrów
Aby wyjąć, odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Spuścić płyn chłodzący, odłączyć węże układu chłodzenia i nagrzewnicy wnętrza od głowicy cylindrów. Odłącz przewody...

Demontaż, montaż, sprawdzenie stanu technicznego i naprawa głowicy cylindrów
Zdejmij głowicę cylindrów jak powyżej i umieść ją na stojaku. Poluzuj śruby pokrywy łożyska nr 5, 1 i 3 wałka rozrządu. Poluzuj na krzyż śruby pokrywy łożyska nr 2 i 4. Zdejmij...

Demontaż i montaż paska napędu wałka rozrządu
Aby wyjąć, odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora. Poluzuj napięcie pasków napędowych alternatora. w zależności od modelu samochodu. pompę wspomagania kierownicy i zdjąć...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Silnik i systemy: Silnik 1,5/1,6/1,8 Volkswagen Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Silnik i systemy: Silnik benzynowy 3,2 l Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Silnik i systemy: Silnik 2.0 (benzyna) Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Silniki diesla: Naprawa silnika Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Silnik diesla samochodow Volkswagen Passat B4