Ryż. 4-61. Schemat połączeń hydromechanicznego układu sterowania przekładnią:
1 - elektroniczna jednostka sterująca hydromechanicznej skrzyni biegów;
2 - kontroler KSUD;
3 - czujnik prędkości obrotowej wału korbowego silnika;
4 - potencjometryczny czujnik położenia pedału przyspieszenia;
5 - czujnik prędkości pojazdu;
6 - czujnik prędkości hydromechanicznej skrzyni biegów;
7 - czujnik temperatury oleju hydromechanicznej skrzyni biegów;
8 - włącznik świateł stopu;
9 - czujnik wielofunkcyjny;
10 - przekaźnik do blokowania rozrusznika i światła cofania;
11 - ogranicznik elektromagnetyczny do blokowania dźwigni zmiany biegów;
12 — lampka kontrolna zmiany biegów;
13 - bezpiecznik nr 13;
14 — lampki kontrolne nieprawidłowego działania światła stopu;
15 — lampki kontrolne nieprawidłowego działania lampek podświetlenia;
16 - blok diagnostyczny;
17 - sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji;
18 - programowy kontroler prędkości.
A - «+» bateria;
B - «+» po włączeniu zapłonu;
V- «+» rozrusznik (wniosek «50»);
g to masa.
Komentarze gości